JAKARTA - L’ancien président directeur de PT Pelabuhan Indonesia II Richard Joost Lino alias R.J. Lino a été condamné à 4 ans de prison plus une amende de 500 millions de rps de subvention 6 mois de détention pour corruption dans l’achat et l’entretien de 3 unités de grue à conteneurs à quai (QCC) en 2010.
« Poursuivre, déclarer l’accusé Richard Joost Lino alias R.J. Lino prouvé légitimement et de manière convaincante coupable d’avoir commis le crime de corruption ensemble comme premier acte d’accusation. Condamnant l’accusé à une peine d’emprisonnement de 4 ans plus une amende de 500 millions de rps et 6 mois de détention », a déclaré le juge membre Teguh Santoso au tribunal pénal de la corruption de Jakarta (Tipikor) le mardi 14 décembre.
Le verdict d’Amar a été lu par les juges membres parce que le président du panel de juges Rosmina a exprimé une opinion dissidente sur la décision.
Le verdict était plus léger que la demande du procureur général (JPU) du kpk que R.J. Lino soit condamné à 6 ans de prison plus une amende de 500 millions de rps et 6 mois de détention.
R.J. Lino a été reconnu coupable du deuxième acte subsidiaire de l’article 3 de la Loi n° 31 de 1999 sur la lutte contre les actes criminels de corruption telle que modifiée par la Loi n° 20/2001 juncto article 55 paragraphes 1 à 1 du Code pénal.
« De manière incriminante, les actions de l’accusé ne soutiennent pas le programme du gouvernement dans la lutte contre la corruption. Atténuant, le défendeur était poli et sans implication, le défendeur a fait beaucoup pour l’entreprise où il travaillait et a fait des bénéfices à l’entreprise, le défendeur n’a jamais été condamné », a déclaré le juge.
Dans leur décision, deux juges (Teguh Santoso et Agus Salim) ont déclaré que les actions de R.J. Lino ainsi que de Ferialdy Norlan, directeur des opérations et de l’ingénierie de PT Pelindo II et de Weng Yaogen, président de Wuxi Hua Dong Heavy Machinery Science and Technology Group Co. Ltd. (HDHM) Chine, ont entraîné une perte totale de l’État de 1 997 740,23 dollars américains.
PT Pelindo II est connu pour avoir besoin d’une grue à conteneurs. Après plusieurs ventes aux enchères, il a échoué de sorte qu’en avril 2009, PT Pelindo II a réapptrait des grues à conteneurs.
Cependant, cette fois, les spécifications ont été modifiées d’une grue d’occasion à une nouvelle grue à levage unique QCC ou ACC Single Lift d’une capacité de 40 tonnes grâce au mécanisme d’enchères du port de Palembang, de Pelabuhan Panjang et du port de Pontianak.
Après la vente aux enchères, aucun participant n’a satisfait aux exigences, de sorte que la vente aux enchères a échoué, puis PT Pelindo II a procédé à une nouvelle vente aux enchères et à une nomination directe à PT Barata Indonesia.
R.J. Lino a ensuite ordonné à Ferialdy Noerlan, en tant que directeur des opérations et de l’ingénierie de PT Pelindo II, d’accompagner les représentants de Dong Heavy Machinery Science and Technology Group Co. Ltd. (HDHM), une entreprise de fabrication de grues, pour mener l’enquête.
Le contrat a été signé le 30 mars 2010 pour 17 165 386 $ pour une garantie de 11 mois d’un an et pour un entretien de 5 ans de 1 611 386 $.
Bien que l’approvisionnement et l’entretien n’aient pas suivi les procédures, Pelindo II a tout de même payé à HDHM 15 165 150 dollars américains pour l’approvisionnement et l’entretien de 1 142 842,61 dollars américains, ce qui a entraîné une perte financière de l’État de 1 997 740,23 dollars américains. Un certain nombre d’actions d’intervention menées par R.J. Lino, à savoir: premièrement, ordonné et approuvé deux modifications au décret (SK) du conseil d’administration numéro HK.56 / 5/10 / PI. II-09 daté du 9 septembre 2009 sur les dispositions et procédures de base pour l’établissement de biens et de services à Lingungan Pelindo II.
Deuxièmement, R.J. Lino a demandé au chef du Bureau de l’appédification de ne pas « rendre difficile le processus d’évaluation administrative et technique » de l’offre de HDHM, même si HDHM ne répondait pas réellement aux exigences administratives stipulées dans le plan de travail et les conditions administratives (RKS).
Troisièmement, R.J. Lino a ordonné unilatéralement go for Twinlift et « compléter les prsoes de nomination HDHM » sur l’offre de prix hdhm avec la spécification QCC twinlift de 50 tonnes et le rapport témoin Ferialdy Noerlan en tant que directeur des opérations et de l’ingénierie qui a déclaré que l’élection directe avait été terminée.
Quatrièmement, R.J. Lino aurait ordonné à Ferialdy Noerlan d’exécuter le contrat de HDHM (Weng Yaogen) prétendument exécuté le 30 mars 2010, même si cela se trouve dans le document contractuel daté du 30 avril 2010.
Sur le verdict, R.J. Lino a exprimé ses pensées pendant 7 jours. C’est selon Antara.
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