Le Directeur Confiant Qu’il N’y Aura Plus De Foule à L’aéroport De Soekarno-Hatta
JAKARTA - Le directeur de l’aéroport de Soekarno-Hatta est convaincu qu’il n’y a plus de cas d’accumulation de files d’attente de passagers causant des foules comme celle qui s’est produite il ya quelques jours.
Le chef du bureau de santé portuaire de classe 1 De l’aéroport Soetta Anas Ma’ruf a déclaré qu’il évalue directement le protocole de gestion des fichiers pour les passagers potentiels qui deviennent une condition de l’utilisation des services de vol pendant la pandémie COVID-19.
« C’est à cause du vol du matin que beaucoup de gens ont fait le vol. Et ils ne connaissent pas très bien les règles depuis le début. Si c’est propre maintenant. Et maintenant, les ajustements, les améliorations, et ne se reproduisent pas comme hier », a déclaré Anas à Graha BNPB, Jakarta Est, jeudi 21 mai.
Anas a expliqué la cause de l’accumulation de passagers à l’aéroport Soekarno Hatta au début de la réouverture des services de vol pour les passagers le 14 mai. Anas a déclaré que le matin, de nombreux vols intérieurs fonctionnaient dans les délais adjacents.
En fait, a déclaré Anas, le directeur de l’aéroport calcule le nombre de passagers ce jour-là est toujours normal. Pendant 24 heures, il n’y a qu’environ 1 500 passagers qui utilisent le service de vol.
« Le nombre de passagers est basé sur notre surveillance tous les jours, il n’est en fait pas jusqu’à 1500. Avec maintenant, c’est presque la même chose. Mais peut-être qu’il y avait un vol qui était presque ensemble », at-il dit.
Pour information, le problème est né de la critique de warganet sur les réseaux sociaux lors de la réouverture de l’aéroport pour les passagers. Sur la photo qui a circulé, il semble que le nombre de passagers est estimé à plusieurs centaines. Malgré l’utilisation de masques, ils ne gardent pas leurs distances, car le gouvernement leur ordonne d’empêcher la propagation du COVID-19.
Le directeur principal de la communication de la direction et du droit de l’aéroport Soetta Febri Toga Simatupang a confirmé l’accumulation de passagers potentiels. C’est arrivé au terminal 2 porte 4 de l’aéroport Soekarno Hatta vers 04h00 WIB, jeudi 14 mai.
La file d’attente des passagers potentiels s’est produite parce qu’il y avait une vérification de trois documents, à savoir les billets d’avion, le certificat officiel et le certificat gratuit COVID-19 avant de prendre l’avion pour la ville de destination. Si le passager éventuel remplit ces trois conditions, l’agent lui permettra de participer à l’aviateur.
« Oui, il est (l’accumulation de files d’attente). Il y a un traitement spécial avant ce départ car au moins le passager doit répondre à trois documents importants », a déclaré Febri à VOI.
En conséquence, les gestionnaires de l’aéroport de Soetta ont créé une nouvelle politique concernant le système de file d’attente des passagers, les restrictions sur la fréquence des vols et le nombre de passagers sur chaque vol seulement 50 pour cent de la capacité du siège de l’avion. Cette règle entre en vigueur à partir d’aujourd’hui.
« Nous avons évalué puis mis en œuvre une nouvelle politique. Ce matin du 15 mai 2020, le processus de départ des passagers sur les lignes intérieures s’est déroulé sans heurts à Soekarno-Hatta, tant dans les terminaux 2 que 3 », a déclaré muhammad Awaluddin, directeur du PT Angkasa Pura II.
Désormais, pendant la pandémie covid-19, le système de file d’attente des passagers du terminal 2 est divisé en 4 postes. Le premier message est la vérification des documents passagers potentiels effectués sur le côté du trottoir ou près de l’entrée de l’aérogare.
Ensuite, le deuxième poste à l’intérieur du terminal est l’endroit où les passagers potentiels remplissent des documents de carte d’alerte sanitaire (HAC) et des formulaires épidémiologiques, ainsi que des mesures de la température corporelle.
Les gestionnaires de l’aéroport de Soetta et les intervenants de l’aviation ont convenu de ne prendre que 5 à 7 vols à l’heure dans le terminal 2 afin de ne pas trop accumuler en certaines heures.
Les intervenants ont également convenu que la compagnie aérienne ne transporterait pas plus de 50 p. 100 de la capacité totale des sièges de l’avion. Cet arrangement de capacité est stipulé dans le règlement du ministre des Transports numéro PM 18 de 2020 concernant le contrôle des transports afin d’empêcher la propagation du COVID-19.