Chronologie Et Problèmes Des équipages Indonésiens Sur Les Navires Chinois
JAKARTA - Le cas d’ABK (équipage du navire) de l’Indonésie sur un navire chinois est très occupé à discuter. L’exploitation alléguée de cette affaire est devenue le centre du problème. Maintenant, toute l’Indonésie veut savoir à quel point la diplomatie de notre pays est forte pour le bien-être de son peuple.
Cette affaire a été largement entendue après qu’une vidéo explicative de la chaîne youTube coréenne Reomit a expliqué les nouvelles diffusées par MBC, une station de télévision en Corée du Sud. Dans la vidéo, vous pouvez voir l’un des membres de l’équipage de l’Indonésie dont le corps est transporté. En outre, la vidéo indique également qu’il y a des allégations d’exploitation en cours.
Un compte Twitter nommé AL a affirmé avoir été membre d’équipage sur un bateau de pêche japonais pendant 3 ans. Il a parlé de son expérience qui était en effet difficile et dangereuse, mais le traitement des membres d’équipage indonésiens qui ont été signalés était bien pire.
EXPÉRIENCE DE TRAVAIL en tant qu’ESCLAVE NAVIRE (ABK) équipage du navire (((⚓⚓⚓Un THREAD⚓⚓⚓)) # anakbuahkapal https://t.co/o2usu43XoU pic.twitter.com/mKChiBHGyX
- al al al al al al al al al al (@capedehhhhhhhhh) 6 mai 2020
Dans la pratique maritime internationale, l’acte d’enlèvement des corps est justifié dans le but de maintenir la santé des autres membres d’équipage. Si un membre d’équipage meurt au milieu de la mer, il est impossible pour le navire de naviguer pendant 3 mois pour faire demi-tour. Il n’est pas non plus conseillé de garder un cadavre pendant des mois. Toutefois, en l’espèce, les membres d’équipage qui y travaillaient avaient signé une déclaration dans laquelle il était écrit que s’ils mouraient, leurs corps seraient incinérés là où le navire se penchait avec une note que les cendres seraient retournées en Indonésie.
Cependant, on découvrit plus tard qu’une raison plus plausible pour ces navires de choisir de naviguer en mer que de s’incinérer était qu’ils ne pouvaient pas facilement accoster au port en raison de leurs pratiques de travail illégales.
Siniar VOI discutera cette fois en profondeur de la chronologie du cas des membres d’équipage indonésiens à bord du navire chinois, du témoignage que nous avons recueilli de la station MBC, ainsi que des problèmes existants. S’il vous plaît appuyez sur le bouton écouter et profiter de l’écoute.