5 avec le type PHEV s'adaptera au marché

AKARTA - Au milieu de l’année dernière, Smart a inauguré le lancement du modèle #5 tout en augmentant sa gamme de véhicules électriques sur le marché mondial.

alement comme #1 et #3, le Smart #5 propose également un certain nombre de technologies de pointe telles que l’ADAS, un moteur électrique efficace et une fonctionnalité de VUS.

, la voiture propose une plate-forme de tension 800 V compatible avec une batterie de 100 kWh qui offre une distance de trafic allant jusqu’à 740 km dans un état pleinement rempli.

, le constructeur, appartenant à Mercedes-Benz et Geely, offre toujours la possibilité de présenter le Smart #5 en variante hybride en intégration (PHEV), tout en réponse à l’incertitude du marché mondial des voitures électriques.

C’est ce qu’a confirmé l’un des leaders de cette marque en Chine après que le modèle Smart #5 de la version PHEV a été capturé par une caméra en cours d’essai sur divers médias sociaux.

ar, un porte-parole de smart européen, a déclaré qu’il était très ouvert à la présence de toutes sortes de technologies pour un avenir plus vert.

ronyme : “Il est important de répondre aux demandes et aux souhaits des clients de plus en plus variés. Smart ne peut exclure aucune solution technologique pour l’avenir à ce moment-là », a déclaré le porte-parole à Autocar, vendredi 24 janvier.

an, en particulier, la présence de la version PHEV de la voiture, est également une réaction au changement majeur dans la dynamique des ventes colonisée par Smart, à savoir la Chine où ces voitures technologiques et les prolongateurs de gamme montent en feuilles.

smart #5 utilisera le système de tour du dernier modèle Geely, le Galaxy 7 EM-i.

combinant un moteur à essence 4 cylindres de 1,5 litre turbochargé avec une transmission électronique semi-hibride (E-DHT) qui fournit une puissance de 110 chefs en combination avec un moteur électrique de 155 chefs.

algique au Galaxy 7 EM-i, le VUS sera probablement présent en options de batteries de 8,5 kWh ou de phosphate lithium-ion de 19,1 kWh qui fournit une distance de 54 km et 120 km selon le cycle CLTC.