Le Gouverneur Viktor Laiskodat Déclare NTT état D’intervention D’urgence En Cas De Catastrophe
JAKARTA - Le gouverneur de l’Est Nusa Tenggara (NTT) Viktor Bungtilu Laiskodat a déclaré sa région un état d’intervention d’urgence du 6 avril au 5 mai.
L’état d’intervention d’urgence des cyclones tropicaux, des crues soudaines, des glissements de terrain et des raz-de-marée dans la province de la TNT est déterminé par décret n° 118/KEP/HK/2021.
« La détermination de cette décision a été prise sur la base de l’impact du cyclone tropical Seroja dans la ville de Kupang et 21 districts dans la région NTT du 2 avril au 5 avril 2021 », a déclaré le chef du Centre de données sur les catastrophes, d’information et de communication BNPB Raditya Jati dans un communiqué, jeudi 8 avril.
La détermination de ce statut est contenue dans la loi n° 24 de 2007 sur la gestion des catastrophes. L’état d’intervention d’urgence en cas de catastrophe, dans ce règlement, est la situation où la menace de catastrophe se produit et a perturbé la vie et les moyens de subsistance d’un groupe de personnes.
« Avec la détermination des décisions d’intervention d’urgence devrait accélérer la gestion des catastrophes dans la région NTT », a déclaré Raditya.
Selon les données recueillies jusqu’au mercredi 7 avril au soir, le nombre total de décès dans plusieurs districts et villes touchés s’est élevé à 138 personnes.
Détails du nombre de morts, à savoir East Flores Regency 67 personnes, Lembata 32, Alor 25, Kupang 5, Malacca 4, Sabu 2, Ngada 1, Ende 1, et Kupang City 1.
Il y a encore 61 personnes portées disparues. Les détails suivants sont Lembata 35, Alor 20, et Flores Timur 6. Dans le même temps, les pertes matérielles dans le secteur du logement se sont élevées à 1 114 unités, avec des détails sur 688 unités gravement endommagées, 272 endommagées modérément et 154 légèrement endommagées.
Plusieurs hélicoptères ont également été déployés dans les endroits touchés. Cette opération aérienne est appuyée par le Groupe de travail de la Force aérienne qui facilite également l’adviment de l’aide des donateurs et des bénévoles médicaux vers les zones difficiles d’accès par le transport terrestre.
« En maintenant cette synergie, on s’attend à ce que la gestion des crues soudaines, des glissements de terrain et des raz-de-marée puisse se faire correctement et de manière appropriée », a-t-il conclu.