Hyundai présente un améliorateur Ioniq 5 N en Corée du Sud avec une meilleure fonction de Drift

JAKARTA - La présence de la Hyundai Ioniq 5 N est son phénomène distincte dans le segment des véhicules électriques sur plusieurs marchés, sans exception pour le pays de la Corée du Sud.

Pour poursuivre cette tendance, Hyundai a officiellement introduit un certain nombre d’améliorations Ioniq 5 N en améliorant la fonctionnalité et le désir de conduite axé sur les performances.

Bien que la voiture ne présente aucun changement visuel ou mécanique par rapport à précédent, le fabricant avec le logo « H » en aval a mis en œuvre plus de fonctionnalités.

L’accent mis sur la nouvelle version est la présence d’un système amélioré de « N Drift optimizer » offrant dix étapes d’assistance à l’exploitation sélectionnables et adapté à différents niveaux d’expérience de conduite.

Cité par Carscoops, jeudi 26 septembre, Hyundai a déclaré que son système était devenu meilleur pour surveiller ou évaluer les conditions d’exploitation.

Le dernier niveau, le Pro, peut minimiser l’impact du contrôle dynamique du véhicule (VDC) et ajuster le torsi de manière linéaire afin que le conducteur puisse manœuvrir plus en douceur.

En outre, une autre fonctionnalité est le « N e-Shift » qui est maintenant étendu en mode Eco. Dans ce mode, le système accepte « mémoire de descente » et « assistant à descente » qui fonctionnent de manière similaire au chauffage du moteur sur les véhicules ICE. Eco se joindra à des modes tels que normal, Sport et N.

Le reste, l’Ioniq 5 N dispose désormais d’un système de « commande de déclenchement N » qui s’allume toujours, même lorsque le « N actif Sound + » est allumé.

Le Hyundai Ioniq 5 N est équipé d’un moteur électrique double qui produit une puissance maximale de 641 yuan et d’un torse de 770 Nm avec la fonctionnalité N Grin Boost.

Avec cette puissance, l’Ioniq 5 N peut atteindre une vitesse de 0 à 100 km / h en environ 3,4 secondes, avec une vitesse maximale atteignant 260 km / h.

Le Hyundai Ioniq 5 N 2025 sera vendu sur le marché sud-coréen à un prix allant de 77 millions de wons, soit l’équivalent de 878,5 millions IDR, y compris des incitations fiscales sur les voitures respectueuses de l’environnement.