Les usagers de la route qui n'ont pas trouvé ça pour s'enfoncer dans la porte de Kemayoran
JAKARTA - Avec le nombre d’accidents de la route sur la traversée ferrée (KA) de Kemayoran en raison du véhicule qui a franchi le croisière de la barrière de passage, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta a décidé d’imposer des sanctions contre les perturbateurs de la voie à Jakarta.
La sanction à l’enchère sera imposée sur Jalan Perlintasan Langsung (JPL) n ° 11 Km 2 + 595, sur la route Rajawali-Kemayoran, dans le centre de Jakarta, le jeudi 19 septembre, demain.
Le directeur des relations publiques de PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan, a déclaré que PT Kereta Api Indonesia Daop 1 Jakarta et la police du métro central de Jakarta continuent de socialiser la sécurité des traversées dans le domaine de train pour améliorer la sécurité des voyages en train, des passagers et de la communauté dans la région de Daop 1 Jakarta.
La socialisation avec des banderoles et des attributs de sécurité est effectuée pendant 2 jours à partir du mardi 17 septembre et du mercredi 18 septembre. Puis, le jeudi 19 septembre, des mesures strictes ont été imposées sous la forme de sanctions contraventives.
« Le 19 septembre, les infractions au code de la route (infiltration de la barrière de traversée de train) seront traitées par une détermination directe (par Sat lalu Polres Jakpus) », a déclaré Ixfan lorsqu’il a été confirmé par VOI, mardi 17 septembre.
Ixfan a affirmé qu’en 2023, son parti avait effectué 45 socialisations de sécurité, jusqu’en septembre 2024, il y avait 48 socialisations.
« Tout au long de 2024, il y a eu 142 incidents entre les usagers de la route et du train. 38 d’entre eux impliquaient des véhicules et 104 impliquaient des piétons sur les voies ferrées », a-t-il déclaré.
Ixfan a déclaré que l’importance de la sensibilisation des automobilistes était d’arrêter et d’assurer la sécurité avant de traverser les voies ferrées.
« Les violations des règles sur une traversée peuvent faire l’objet de sanctions pénales conformément à la loi n° 23 de 2007 sur le chemin de fer et à la loi n° 22 de 2009 sur la circulation et le transport routier », a-t-il déclaré.