Le maire de Surabaya, Eri Cahyadi, la médiation virale de l’école Petra a demandé à RW d’enregistrer 140 millions de roupies

SURABAYA - Le maire de Surabaya, Java Est, Eri Cahyadi, a médiatisé les polémiques survenues entre les écoles Petra et les résidents du logement Tompotika, à Surabaya Manyar après avoir été devenu viral sur les médias sociaux.

Il a adopté une approche globale concernant la polémique entre la Fondation de l’Association de l’enseignement et de l’éducation chrétienne Petra (PPPK) avec les résidents RW IV, RW V et RW VII Manyar, Surabaya, qui est devenue virale sur les médias sociaux il y a quelque temps.

« Si Dieu le veut, il sera résolu et bien résolu. Les habitants de Surabaya résolvaient toujours le problème ensemble. Il n’y a pas de problèmes sur lesquels on ne peut pas parler. C’est le caractère de Suroboyo arak », a-t-il déclaré à Surabaya rapporté par ANTARA, lundi 5 août.

Eri Cahyadi a rencontré toutes les parties pour clarifier et le résultat était incorrect, Petra paie des centaines de millions par mois à RW.

« Ce qui s’est passé pendant des années, c’est que quatre parties (Petra, RW IV, RW V et RW VII) ont payé la même somme d’argent pour payer l’honneur de tous les agents de sécurité ou de sécurité et leurs opérations, allant des exploitants HT à la vidéosurveillance », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que l’argent avait été utilisé pour payer les gardes de sécurité dans des logements qui atteignaient 40 personnes avec des salaires de 2,7 millions IDR chacun.

Le salaire du sécurité doit être augmenté à 3 millions de roupies. Par conséquent, les cotisations pour chaque partie sont prévues d’être augmentées de 32 millions de roupies à 35 millions de roupies.

« Ici, il y a un malentendu lorsque il y aura une augmentation des cotisations de 32 millions à 35 millions de roupies parce que les salaires de sécurité seront augmentés. Les résidents de chaque RW payent également des cotisations d’une valeur totale de 35 millions de roupies. Mais le parti Petra s’oppose jusqu’à ce que finalement le malentendu soit devenu viral », a-t-il déclaré.

Les parties, a déclaré Eri, ont convenu que Petra n’avait plus besoin de payer des cotisations de sécurité après la médiation.

« Maintenant, il n’est pas confié à RW, il est immédiatement géré par Petra elle-même. Petra a immédiatement amélioré les installations publiques. Des exemples, tels que l’ecenganggok dans la rivière près d’un logement qui a été réalisé par RW, sont maintenant réalisés par Petra », a déclaré Eri Cahyadi.

Petra, a-t-il poursuivi, aidera également à l’aménagement local de la circulation et de la sécurité, y compris cela, aidera également à nettoyer les incisions d’angok dans la rivière locale.

« Plus tard, la sécurité de Petra garde également à huit portes du logement pour réglementer la congestion, nous allons nous déplacer ensemble. Parce que ces résidents demandent en fait de ne pas s’embouteillir, de l’air propre et que le paddy soit nettoyé, parce que cet logement est aussi l’environnement de Petra », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que le bureau des transports de la ville de Surabaya (Dishub) avait également effectué une ingénierie de la circulation, notamment en réglementant la différence d’heure d’entrée entre le collège et le lycée de Petra afin que la circulation soit sans heurts.

Le président du village de RW IV Menur Pumpungan, Lili Aldjufri Hasan, a admis qu’il voulait que la polémique soit résolue par une solution. « Nous voulons le meilleur, nous voulons en famille. Nous n’avons jamais reçu d’argent un mois de 140 millions de roupies », a-t-il déclaré.

Le directeur adjoint des installations et des infrastructures (Sarpras) de la Fondation PpPK Petra, Robertus Prananta, a ajouté que la Fondation PpPK Petra coopérera en termes de sécurité de la circulation et d’amélioration des installations publiques.

« Il n’y a donc pas de cotisations, donc nous effectuerons la responsabilité sociale d’entreprise (RSE) dans les logements de Tompotika. Parce que plus tard, nous serons également avec le gouvernement de la ville par l’intermédiaire de Surabaya Dishub et du bureau de l’environnement de Surabaya (DLH) pour réglementer la circulation et les borem qui se trouvent dans Tompotika », a-t-il déclaré.