Nous voulons une décharge de péage, Erick Thohir, Stafsus : pour aider à payer les fonds en espèces

JAKARTA - PT Wijaya Karya (Persero) Tbk prévoit de céder un certain nombre de péages qu’il a construits. L’action d’entreprise vise à renforcer les flux de trésorerie ou les flux de trésorerie de l’entreprise.

Les actifs d’investissement qui seront libérés sont la route à péage Manado-Bitung, la route à péage Balikpapan-Samarinda, la route à péage Soreang-Pasir sina, la route à péage Semarang-Demak et la route à péage Serang-Panimbang.

Le personnel spécial de la ministre de l’Entreprise d’État, Arya Sinulingga, a déclaré que la désinvestiture faisait déjà partie du plan de l’entreprise. Il a déclaré que la libération du péage aiderait l’entreprise.

« Ce qui est certain, c’est que nous planifions, j’espère que tout est le chemin. Cela aidera le flux de trésorerie, c’est ce qu’il fait », a déclaré Arya lorsqu’il a été rencontré au bureau de Perum Perhutani, à Jakarta, lundi 15 juillet.

Cependant, Arya ne veut pas que la décision de désinvestir la route à péage soit considérée comme causant des pertes. Selon Arya, à la même chose que le projet train à grande vitesse Whosh, la route à péage de la gare de WIKA est toujours en cours.

« C’était lui qui était riche à propos de siapaosh, ce n’était pas une question de son sport, mais qu’il était encore un processus de route. Les riches gens réveillent le stand, mais le stand n’est pas possible d’abord immédiatement plein, ne mangez pas immédiatement ceux qui viennent rame », a-t-il déclaré.

« Alors ne pensez pas immédiatement qu’il va perdre, non. Oui, il sera progressivement là-bas », a poursuivi Arya.

En ce qui concerne les investisseurs, Arya a déclaré qu’il n’avait pas vu qui vaacquérir un certain nombre de routes à péage. Cependant, Arya a ouvert la possibilité que le secteur privé s’implique dans l’action de l’entreprise.

Par exemple, a poursuivi Arya, le processus de cession par PT Jasa Marga (Persero) Tbk de la propriété de PT Jasamarga Transjawa Tol au consortium Metro Pasific Tollways Corp (MPTC) et GIC Pte. Ltd dans le tour de Salim Group.

« Si le privé veut entrer bien dong, nous voulons aussi que l’investissement arrive, juste qu’ils ont commencé à entrer, ce qui signifie qu’ils ont commencé à voir, commencent à rendre rentable », a-t-il déclaré.