Mercedes-Benz rappelle plus de 1 400 unités de classe C en raison de ce problème

JAKARTA - Mercedes-Benz a annoncé le retrait (recall) de 1 465 modèles de classe C en 2023 en Australie. La cause de ce programme est de résoudre le problème des sacs d’eau latérales.

Le constructeur automobiliste allemand a révélé que la série de câbles de sacs d’air du côté du conducteur et des passagers pourraient potentiellement être endommagés par le fonctionnement du siège arrière perturbant ainsi le fonctionnement du sacs d’air latéral installé sur les sièges.

« En cas d’accident, les souches d’air qui ne se développent pas comme elles devraient augmenter le risque de blessures ou de décès pour les passagers du véhicule », a déclaré la marque à CarExpert, mardi 9 juillet.

Mercedes-Benz conseille aux propriétaires de véhicules de contacter le concessionaire pour apporter des réparations immédiates sans frais ou gratuits.

Cela ajoute également à la liste mondiale de rappels de Mercedes-BENS. En juin, sur le marché américain, jusqu’à 15 000 modèles EQE et EQS avaient rencontré des problèmes avec le système logiciel de gestion de la batterie qui ont déclenché la panne du système à haute tension.

Le remise en question comprend les versions EQE et EQS du sedan et des VUS. Les fabricants ont déclaré que le défaut du logiciel affectait 100% de la performance du véhicule.

Le début de ce problème s’est produit en octobre 2023 lorsque Mercedes-Benz a enquêté sur des rapports de concessionnaires danois concernant un message d’avertissement de batterie à haute tension affiché sur le panneau d’instruments du nouveau véhicule avant la livraison.

Plus tard, le problème est apparu pour les unités américaines en novembre 2023 qui montrait une diminution de la puissance du moteur accompagné d’un message d’avertissement.

Les fabricants ont mené des enquêtes préliminaires axées sur les problèmes potentiels dans les systèmes de gestion de la batterie à haute tension, mais des analyses plus approfondies ont révélé que les demandes de diagnostic excessives d’autres unités de commande de la voiture peuvent alourdir la mémoire du système.

En mai dernier, Mercedes-Benz a découvert des risques potentiels pour la sécurité et a repris la période de retrait après avoir examiné les dossiers de production.

Mercedes-Benz commencera à informer les propriétaires du véhicule concerné avant le 23 juillet 2024 et les encouragera à emmener sa voiture au réseau de concessionnaires. Pour résoudre ce problème, les concessionnaires apporteront gratuitement des améliorations de leurs systèmes logiciels de gestion des cartes.