Pour éviter les accidents mortels à Subang à nouveau, le ministère des Transports régulera de vendre et d’acheter des bus

JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) réglementera l’achat et la vente de bus afin de prévenir que l’accident de bus ne se reproduise.

Le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré qu’à l’égard du nombre toujours d’accidents dans les transports en commun, en particulier les bus, le ministère des Transports prépare des mesures plus importantes pour prévenir l’absence de répétition d’accidents de bus.

« La collaboration est nécessaire de la Direction régionale de la circulation de la police, du centre de gestion des transports terrestres dans la région, ainsi que de tous les bureaux de transport provincial / régence / ville. Chaque donnée de la compagnie d’autobus (PO) du gouvernement central est collaborée avec le gouvernement local et vérifie les conditions sur le terrain afin qu’il n’y ait pas d’inconformités. Les exigences techniques des véhicules sont devenues obligatoires pour remplir tous les transports d’autobus », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, mardi 14 mai.

En outre, a déclaré Budi, chaque flotte d’autobus doit être effectuée régulièrement et l’espoir que le conducteur qui conduit son véhicule ait une bonne réputation.

Budi a demandé à la police d’appliquer la loi aux bus PO qui ont une piscine ou un lieu de rassemblement séparé.

Pendant ce temps, le directeur général des transports terrestres, Hendro Sugiatno, a déclaré qu’il y avait plusieurs étapes stratégiques pour anticiper les accidents de bus répétés, dont l’un était de concevoir des règlements d’achat et de vente d’autobus.

« Si vous regardez le statut de bus Trans Putera Fajar, le bus a déjà eu un transfert de propriété à 5 reprises pour y avoir des modifications sur le bus corporel. À l’avenir, nous élaborerons des règles concernant l’achat et la vente d’une flotte d’autobus afin qu’il soit enregistré et contrôlé afin que le trafic soit clair », a-t-il déclaré.

Hendro a également demandé au ministère provincial/district/ville des transports de renforcer la base de données des véhicules d’autobus afin de pouvoir surveiller davantage quelle flotte le test KIR est toujours actif et est mort.

« Les agents d’essai KIR devraient rappeler aux résidents de bus qui n’ont pas prolongé le test KIR », a-t-il déclaré.

En outre, Hendro a également demandé à la police d’apporter l’application de la loi pour les bus qui ne répondent pas aux exigences techniques de la route, non seulement au chauffeur, mais aussi aux entrepreneurs ou aux propriétaires de véhicules pour qu’il devienne une leçon pour toutes les parties de mettre en avant les aspects de sécurité et de sécurité.

« Comme pour les moments de longues vacances, il est nécessaire de vérifier les bus touristiques dans les sites touristiques en collaboration avec toutes les parties prenantes, y compris l’extension des mains du ministère du Tourisme et de l’Économie créative de la région. S’il y a des bus illégaux, ils peuvent être signalés directement aux autorités », a-t-il conclu.

Non seulement cela, selon Hendro, ce qui n’est pas moins important, c’est que la Direction générale des transports terrestres annoncera périodiquement des bus autorisés et des panneaux de route.

Cependant, Hendro espère que le public ou les utilisateurs du service joueront un rôle et à vérifier la circulation de chaque flotte d’autobus qui sera utilisée via l’application Partners terrestres ou espionam.dephub.go.id. Bien sûr, cela est fait pour maintenir la sécurité mutuelle.