L’aéroport de Sam Ratulangi sera temporairement fermé en raison d’éruptions spatiales, 9 vols à péage

JAKARTA - L’aéroport de Sam Ratulangi, Manado a été temporairement fermé. Cette suspension a été causée par l’impact de cendres volcaniques du mont Ruang situé dans la régence des îles Sitaro, dans le nord de Sulawesi.

La fermeture opérationnelle de l’aéroport a été effectuée à travers les informations d’ASHTAM sous le numéro VaWR7240 du 17 avril à 19h26 WITA jusqu’au 18 avril à 19h26 WITA.

« Nous devons fermer les opérations de l’aéroport de Sam Ratulangi en raison d’une propagation de cendres volcaniques qui pourraient mettre en danger la sécurité des vols », a déclaré le chef du bureau de l’autorité aéroportuaire de la région VIII Manado Ambar Suryoko dans un communiqué officiel, jeudi 18 avril.

Ambar a déclaré qu’il continuerait à surveiller et à surveiller le développement de la situation du mont Ruang et son impact sur les aéroports environnants.

En outre, il a déclaré que les observations sur le terrain avaient été effectuées avec des intervalles de 30 minutes à une heure à plusieurs endroits autour de l’aéroport.

« Cet incident est une situation de force majeure, j’espère que le public, en particulier les passagers potentiels, pourra comprendre s’il y a des retards et des annulations de vols. Actuellement, les personnes touchées sont 5 départs et 4 arrivées avec des conditions de retard, d’annulation et de détour », a-t-il déclaré.

Ambar a également appelé les compagnies aériennes à indemniser les passagers qui avaient acheté des billets, y compris des options de remboursement intégral, de réchauffement ou de réitinéraire vers l’aéroport le plus proche si les sièges sont toujours disponibles. Cela devrait aider les passagers touchés par la fermeture de l’aéroport.

En ce qui concerne la gestion des éruptions volcaniques et la gestion de l’impact de cendres volcaniques sur les opérations de sécurité des vols, la Direction générale des relations publiques du ministère des Transports a publié une lettre circulaire numéro SE 15 de 2019 sur la mise en œuvre de l’aviation dans l’état de force majeure.

Ensuite, la décision du directeur général du transport aérien n ° KP 153 de 2019 sur les procédures et les procédures de prise de décision par la collaboration (CDM) pour gérer l’impact de l’ Abu Vulkanik sur les opérations aériennes par le biais de la gestion intégrée du système d’information aéronautique basé sur le Web (I-WUJ) afin que la gestion de la force majeure de l’éruption du mont Merapi se réfère à toutes deux lettres comme directives pour l’application.

« Nous continuerons à surveiller la situation et à nous coordonner avec les parties prenantes concernées dans la gestion de cette force majeure afin de pouvoir prendre les mesures nécessaires pour la sûreté, la sûreté et le confort de l’aviation », a conclu Ambar.