Voyant les conditions de marché cible ambitieuses Mercedes-Benz pour les véhicules électriques devient munur
JAKARTA - Depuis 2021, Mercedes-Benz a un objectif ambitieux dans le segment des contraintes électriques en investissant 50% des ventes de véhicules électriques d’ici 2025.
Citant la page d’ArenaEV, vendredi 23 février, le fabricant semblait maintenant démissionner de cet objectif et décidé de le retarder pour cinq ans de plus, soit jusqu’en 2030.
La raison de ce retard est due au fait que ce qui se passe aujourd’hui lorsque ce constructeur de voitures de luxe voit que le véhicule PHEV (plug en hybride) sera pertinent pour les prochaines années. C’est-à-dire que le PHEV est une priorité aujourd’hui.
Les mesures prises par Mercedes-Benz devraient également être la suite d’une baisse de la demande de véhicules électriques. En outre, le prix des véhicules électriques, qui est toujours très chers par rapport à l’icée et aux hybrides, est également toujours un obstacle.
En plus de la baisse de la demande de véhicules électriques, Mercedes a également été touchée par la lente croissance économique, les problèmes de chaîne d’approvisionnement, les pénuries de composants et les tensions commerciales entre la Chine, les États-Unis et l’UE.
Par conséquent, les ventes au premier trimestre de cette année seront probablement inférieures aux ventes au premier trimestre de 2023. Les ventes de véhicules électriques devraient atteindre environ 19-21% des ventes totales, si vous calculez les véhicules électriques à batterie et hybrides simultanément.
Comme on le sait, actuellement 11 % des voitures Mercedes vendues en Europe sont entièrement électriques et 8 % hybrides. Par conséquent, la société continuera à mettre à jour ses modèles ICE pour les prochaines années.
Pendant ce temps, selon un rapport de Reuters, le PDG d’Obes Kallenius veut que les clients et les investisseurs sachent que Mercedes est actuellement dans une bonne position pour continuer à produire des voitures à moteur à combustion et est prêt à mettre à jour sa technologie pour la prochaine décennie.