Des chercheurs allemands découvrent un mode dissimulé d'Elon sur Tesla qui pourrait mettre les chauffeurs en danger

JAKARTA - Les clients de Tesla ont déjà bien compris que le véhicule de cette société n’a pas encore pleinement offert une capacité de conduite entièrement autonome. Bien que le mode autopilot de Tesla puisse s’acquitter de certaines tâches telles que le concentration des voies, le conducteur doit encore toucher le foulard pour montrer sa volonté de prendre le relais à tout moment.

Cependant, il semble qu’il y ait un mode caché connu sous le nom de « mode élon » qui est installé sur la voiture Tesla, et s’il est activé, cela peut causer plus d’accidents.

Des chercheurs allemand ont réussi à piratage le Tesla Model 3 en manipulant son circuit interne, en utilisant un équipement d’une valeur d’environ 600 euros (10,2 millions IDR). Ils ont non seulement pu accéder aux « données critiques » sur la voiture, mais ont également trouvé un code confirmant cet arrangement, qui n’a pas été officiellement reconnu par Tesla.

Did you try the “Elon mode”? pic.twitter.com/8SE9bhUJMV

— Mert Cakmak (@umitmertcakmak) December 30, 2023

Avez-vous essayé le « mode Elon »? pic.twitter.com/8SE9bhUJMV

L’étude a été menée par trois étudiants de doctorat, à savoir Christian jongling, Niclas Kushhnapfel et Hans Niklas Jacob, du Technische Republik Berlin (TU Berlin). Leur recherche a été présentée lors du congrès piratage du chaos Computer Club à Hambourg, en Allemagne, le mercredi 27 décembre.

« En utilisant une attaque de glissement de tension sur le Tesla Autopilot, nous avons réussi à obtenir des droits d’accès intégraux au système », a déclaré leur communiqué. « Cette attaque nous permet d’extraire arbitrairement le code et les données utilisateur du système. »

Selon l’équipe, le « glissement de tension » nécessite un accès physique au circuit de la voiture, de sorte que leur piratage ne peut être effectué de manière à distance. Le glissement de tension implique délibérément ce qui provoque de courtes fluctuations de l’alimentation du circuit, ce qui sur les voitures Tesla peut causer des perturbations.

Cette perturbation permet aux pirates allemands d’accéder non autorisé aux données de voiture et d’extraire des données sensibles de la mémoire du dispositif. Cela inclut des informations personnelles sur le conducteur telles que les contacts dans les carnets de téléphone et les rendez-vous de calendrier, ainsi que des données sur les emplacements visités par la voiture.

Cependant, les experts ont également trouvé un code confirmant l’existence de l’aménagement du mode Elon qui réduit l’alerte de surveillance du conducteur. Cela permet au conducteur de conduire sans mains, bien que cela soit contraire aux recommandations officielles de Tesla et potentiellement dangereux. On ne sait pas encore comment le conducteur du modèle 3 peut activer le mode Elon.

Il y a des spéculations selon lesquelles Elon mode est dédié au PDG de Tesla lui-même et à plusieurs clients qu’il choisit. Les pilotes automatiques de Tesla utilisent les données de l’appareil photo et des capteurs pour créer une représentation du monde autour de la voiture, qui est affichée virtuellement sur l’écran de la voiture.