L'avion Gatotkaca N250 Est Maintenant Une Collection Du Musée Du Centre Aérospatial Mandala De L'armée De L'air Indonésienne

JAKARTA - L'avion Gatotkaca N250 est entré dans une nouvelle histoire. L'avion fabriqué en Indonésie en 1996 doit maintenant entrer dans un musée. L'avion sera une collection du Yogyakarta Mandala Aerospace Museum (Muspusdirla).

PT DI a remis l'appareil à l'armée de l'air indonésienne dans le cadre du suivi du décret du chef d'état-major de l'armée de l'air indonésienne (SKEP) numéro 284 / VIII / 2020 du 14 août 2020 concernant la cession de L'avion PA01 N250 de PTDI sera placé à Muspusdirla.

👮‍♂️Longtemps je n'ai pas été entendu, l'avion N250 Gatotkaca, est maintenant entré dans une nouvelle histoire. L'avion indonésien d'origine, qui en 1995 a choqué le monde de l'aviation, doit accepter le sort d'être un occupant du musée. Muspusdirla Yogyakarta, est la fin du voyage du Gatotkaca. # Tniau pic.twitter.com/iwNP4OFA49

- Force aérienne indonésienne (@_TNIAU) 19 août 2020

D'après diverses sources, cet avion est un avion de banlieue régional à turbopropulseur, conçu à l'origine par IPTN (aujourd'hui PT Dirgantara Indonesia) Indonésie. Le créateur est Bachruddin Jusuf Habibie.

Le N dans ce code avion signifie Nusantara, ou Nurtanio qui est le pionnier de l'industrie aéronautique en Indonésie. Cet avion a été construit en 1995, mais la production a été arrêtée après la crise économique de 1997.

Selon le site Web de l'Association indonésienne des intellectuels musulmans (ICMI), Bacharuddin Jusuf Habibie, qui est le président du Conseil honoraire de l'ICMI, a déclaré que cet avion était son premier avion fabriqué.

"Grâce à un travail acharné, nous avons réussi à obtenir un avion pour la première fois, à savoir le N-250", a-t-il déclaré en se déplaçant au Musée national, Jalan Merdeka Barat No 12, dans le centre de Jakarta, le jeudi 11 août 2016.

Cet avion a été fabriqué avec deux autres personnes sur ordre du président Soeharto. La commande est sortie alors qu'il venait de terminer ses études en Allemagne.

Maintenant, l'avion est hébergé au Musée de l'armée de l'air indonésienne. L'espoir est que cet avion puisse inspirer les générations actuelles et futures.