جاكرتا - تقوم شركة النقل التجارية اليابانية Partnership Technologies Corporation (CJPT) وشركة كيوشو للسكك الحديدية (JR Kyushu) باختبار حافلة وقود الهيدروجين (خلايا الوقود) القائمة على تويوتا كوستر بسعة 20 راكبا.
ذكرت تويوتا في بيان رسمي على موقع الشركة على الإنترنت أنه سيتم اختبار الحافلة على خط BRT Hikoboshi (Hitahikosan Line BRT) أو نظام نقل خاص للحافلات السريعة التي سيتم افتتاحها في صيف عام 2023 في اليابان.
ستستخدم حافلة الهيدروجين اللون الأزرق لتعكس مشروع نقل صديق للبيئة يتوافق مع المهمة لتكون محايدة للكربون.
على الرغم من أنها تستخدم قاعدة تويوتا كوستر ، سيتم تغيير مقاعد الحافلة من 20 مقعدا كحد أقصى إلى 14 مقعدا للركاب.
بالنسبة للدفع، تستخدم تويوتا كوستر الجيل الثاني من نظام Mirai FCV الذي يمكن تشغيله دون انبعاث انبعاثات لأن المحرك يستخدم التفاعل الكيميائي للهيدروجين والأكسجين لتوليد الطاقة.
الجيل الثاني من نظام Mirai FCV هو نظام وقود الهيدروجين المستخدم في سيارة تويوتا ميراي. يعمل هذا النظام عن طريق تحويل الهيدروجين إلى كهرباء من خلال عملية التحليل الكهربائي.
يتم استقبال الهيدروجين بواسطة خلايا الوقود في هذا النظام ، ثم يتفاعل الهيدروجين مع الأكسجين لإنتاج الكهرباء التي تستخدم لقيادة السيارة. هذه العملية صديقة للبيئة للغاية لأنها لا تنبعث منها انبعاثات ضارة.
لا يوجد سوى منتج ثانوي واحد وهو الماء ، والذي يتم إزالته من خلال نظام غاز العادم. يتميز الجيل الثاني من نظام Mirai FCV بكفاءة عالية وأداء جيد ، لذلك يمكنه تزويد السائقين بتجربة قيادة غير عادية وصديقة للبيئة.
وفقا للخطة ، سيتم اختبار حافلة الهيدروجين التي يبلغ طولها 7 أمتار حتى عام 2025.
تعمل حافلات الهيدروجين باستخدام وقود الهيدروجين (H2) كمصدر للطاقة. يستخدم الهيدروجين في خلية الوقود ، حيث ينتج تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأكسجين الكهرباء لقيادة الحافلة.
في خلية الوقود ، يتفاعل الهيدروجين مع عامل حفاز يكسر جزيء الهيدروجين إلى بروتونات وإلكترونات. تدخل البروتونات خلية الوقود من خلال الأنود وتتدفق عبر غشاء لا يمكن للإلكترونات المرور من خلاله.
تصنع الإلكترونات تيارا كهربائيا عبر دائرة خارجية وتستخدم لتوليد الطاقة اللازمة لقيادة الحافلة. وفي الوقت نفسه ، تتحد البروتونات التي تدخل خلية الوقود مع الأكسجين (O2) الذي يدخل عبر الكاثود ، مكونا الماء (H2O) كمنتج ثانوي.
وبالتالي ، تستخدم حافلة الهيدروجين الهيدروجين كوقود صديق للبيئة ولا ينبعث منه انبعاثات ضارة مثل ثاني أكسيد الكربون أو الجزيئات. وهذا يجعل حافلات الهيدروجين خيارا جيدا لتحقيق أهداف خفض الانبعاثات وتعزيز النقل المستدام.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
أخبار ذات صلة
