جاكرتا (رويترز) - قال أكيو تويودا رئيس شركة تويوتا موتور كورب إن المتطلبات الجديدة الخالية من الانبعاثات في ولاية كاليفورنيا التي تسعى لإنهاء مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035 سيكون من "الصعب" الوفاء بها.
"من الناحية الواقعية ، يبدو من الصعب بعض الشيء تحقيق ذلك بالفعل" ، قال تويودا يوم الخميس 29 سبتمبر من خلال مترجم خلال مقابلة مائدة مستديرة مع الصحفيين.
ودافع تويودا، الذي يقود الشركة منذ عام 2009، عن استراتيجية تويوتا وخططها لتطوير السيارات الكهربائية، والتي انتقدتها بعض الجماعات البيئية والمستثمرين الذين أرادوا أن تتحرك الشركة بشكل أسرع لاعتماد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs).
وقال تويودا: "ولكن مثل السيارات ذاتية القيادة بالكامل التي يجب أن نقودها جميعا الآن ، فإن سيارات BEV ستستغرق وقتا أطول لتسير في الاتجاه السائد أكثر مما قد تصدقه وسائل الإعلام".
تواجه شركات صناعة السيارات ضغوطا متزايدة من المنظمين لبيع المزيد من السيارات الخالية من الانبعاثات. وقالت حاكمة نيويورك كاثي هوتشول يوم الخميس الماضي إن الولاية تخطط أيضا لتبني المتطلبات كما تفعل كاليفورنيا.
وفي أغسطس آب قالت تويوتا إنها ستزيد استثماراتها المقررة في مصانع البطاريات الجديدة في الولايات المتحدة من 1.29 مليار دولار إلى 3.8 مليار دولار لأسباب منها ارتفاع الأسعار. طلب المستهلكين على السيارات الكهربائية. واعترفت تويوتا، العلامة التجارية للسيارات الأكثر مبيعا في كاليفورنيا، الشهر الماضي بسلطة الولاية لوضع معايير انبعاثات المركبات بموجب قانون الهواء النظيف الأمريكي.
وقال تويودا، حفيد مؤسس الشركة، في مقطع فيديو يوم الأربعاء 28 سبتمبر/أيلول إن "اللعب من أجل الفوز يعني اللعب بكل الأوراق الموجودة على سطح السفينة، وليس فقط بعدد قليل مختار. هذه هي استراتيجيتنا ونحن نلتزم بها". تم تشغيل فيديو اليوم السابق في برنامج يوم الخميس.
وقارن تويودا شركة صناعة السيارات ب "متجر" يبيع مجموعة متنوعة من السيارات للعملاء ذوي الاحتياجات المختلفة.
وحدد تويودا التحديات التي تواجه اعتماد السيارات الكهربائية بما في ذلك التأثير على شبكة الكهرباء وعدم سهولة الوصول إلى الكهرباء من قبل ما يقدر بنحو 1 مليار شخص في جميع أنحاء العالم.
وقال ستيف جيتس وكيل تويوتا الذي يعمل في كنتاكي وإنديانا إن نهج شركة صناعة السيارات في بيع السيارات منطقي. "لا يمكنك كسب العيش فقط بيع السيارات الكهربائية" ، قال غيتس.
وأضاف تويودا: "تتمثل رؤية شركة تويوتا في توفير حرية التنقل للجميع ولا نريد أن نترك أي شخص وراءنا".
في العام الماضي ، التزمت شركة صناعة السيارات اليابانية بحوالي 30 مليار دولار أمريكي (456.9 تريليون روبية) لتطوير السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. وتتوقع الشركة أن تصل المبيعات السنوية لهذه السيارات إلى 3.5 مليون سيارة فقط بحلول نهاية العقد ، أي حوالي ثلث المبيعات السنوية الحالية للسيارات التي تعمل بالبنزين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
