جاكرتا - واحدة من الاحتياجات الرئيسية للسيارات الكهربائية هي الشحن الذي يجب أن يكون متاحا بسهولة. لهذا السبب ، تلتزم PT PLN (Persero) بتدليل مالكي السيارات الكهربائية من خلال خدمات الشحن المنزلي أو الشحن المنزلي. وقد أصبح هذا أحد الأجزاء المهمة لشركة الصعق في البلاد في دعم تسريع السيارات الكهربائية في إندونيسيا.
وقال دارماوان براسودجو مدير رئيس بي إل إن حزبه ناقش مع قادة تصنيع تويوتا التعاون في تطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية.
"إن شراء هذه السيارة الكهربائية سيحصل على الفور على منشأة شحن منزلية. سنوفر طاقة إضافية ، مما يمنح خصما بنسبة 30 في المائة على الشحن المنزلي في الليل. لذلك هذه هي سهولة تدليل مستخدمي السيارات الكهربائية وتحديدا بالنسبة لشركة تويوتا ، لقد ناقشنا أيضا لفترة طويلة كيفية استكشافها وغيرها "، قال دارماوان في معرض إندونيسيا الدولي للسيارات (IIMS) الهجين 2022 في JIExpo Kemayoran ، جاكرتا ، الخميس 31 مارس ، كما نقلت عنترة.
حاليا ، بدأت شركات السيارات في تضمين حزم الشحن المنزلي في كل وحدة من وحدات شراء السيارات الكهربائية وتوفر PLN خدمات تركيب الشحن المنزلي مجانا ، بما في ذلك توفير العروض الترويجية في شكل خصومات إضافية للطاقة.
ليس ذلك فحسب ، بل توفر PLN أيضا خصما بنسبة 30٪ على تعريفة الكهرباء لأصحاب السيارات الكهربائية الذين يتقاضون رسوما من خلال مرافق الشحن المنزلي في الساعة 22.00 إلى 05.00 WIB.
من خلال خصم تعريفة الكهرباء بنسبة 30٪ ، سيحصل مالكو السيارات الكهربائية على تخفيض في تكاليف الشحن بقيمة 350 روبية لكل كيلوواط ساعة والتي كانت في السابق 1,450 إلى 1,100 روبية لكل كيلوواط ساعة.
وقال درموان إن أحدث سيارة كهربائية قادرة الآن على قطع مسافة تتراوح بين 350 و370 كيلومترا بشحنة واحدة، في حين يبلغ متوسط الاستخدام في المدينة حوالي 80 إلى 100 كيلومتر يوميا.
الأميال الطويلة تجعل احتياجات الطاقة للسيارات الكهربائية يمكن تلبيتها من المنزل من خلال مرافق الشحن المنزلي.
"لقد ناقشت مع قادة تصنيع تويوتا أننا سنتعاون. سنسهل في وقت لاحق بمجرد أن يكون هناك تركيب لمشتريات السيارات الكهربائية مثل هذا الشحن المنزلي جاهز ".
كما أكد على جدية PLN في دعم نمو النظام البيئي للسيارات الكهربائية من أجل مساعدة الحكومة على خفض دعم زيت الوقود في ميزانية الدولة ، وتوفير النقد الأجنبي ، وخلق استقلال وطني في مجال الطاقة.
استنادا إلى حسابات PLN ، تنتج السيارات الكهربائية انبعاثات أقل بكثير من المركبات القائمة على الوقود لأن كل استخدام للتر واحد من الوقود الذي يقدر أنه يسافر لمسافة 10 كيلومترات سيؤدي إلى انبعاثات تبلغ حوالي 2.6 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون.
على نفس المسافة ، تنتج السيارات الكهربائية التي تستخدم 1.5 كيلو واط ساعة من الطاقة انبعاثات تبلغ حوالي 1.27 كجم فقط مما يعني أن هناك انخفاضا بنسبة 50 في المائة في الانبعاثات.
بينما من حيث التكاليف التي يتكبدها المستهلكون ، فإن المبلغ أرخص بكثير. تكلف المركبات القائمة على الوقود التي تقطع مسافة 10 كيلومترات 13000 روبية لكل لتر من البنزين ، في حين أن السيارات الكهربائية تكلف 3300 روبية فقط لتغطية نفس المسافة.
وقال الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتانتو إن الانتقال إلى السيارات الكهربائية ضرورة لإندونيسيا لخفض الواردات ودعم الوقود وخلق بيئة أنظف.
وقال إيرلانغا: "من خلال توفير المركبات التي يكون سوقها المستهدف هو الأشخاص ذوو الدخل المتوسط بحيث يمكن زيادة الاستخدام ، وتشجيع قدرة الأشخاص الذين تنخفض قوتهم الشرائية بسبب ارتفاع أسعار العديد من السلع ، أحدها هو الوقود".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
