جاكرتا - دخلت نزاعات تتعلق بحقوق براءات الاختراع التي تشمل شاومي الآن مرحلة مراجعة رسمية بعد أن تم رفع دعوى قضائية ضد ثلاثة براءات اختراع تصميم تابعة لها من قبل شركة Shandong Yanlu New Energy Vehicle Co., Ltd. ، كما ذكرت East Money. تواجه شاومي أوتو محاولات إلغاء ثلاث براءات اختراع تصميم خارجية ، مع ذكر Shenzhen Business News أن جلسة استماع شفوية مقررة في 26 مارس.
وقد قدمت هذه القضية من قبل شركة شاندونغ يانلو للسيارات ذات الطاقة الجديدة المحدودة ، وهي شركة لتصنيع المركبات الكهربائية ذات السرعة المنخفضة (LSEV) التي تسوق منتجاتها تحت العلامة التجارية "يونلي". وتسجل الشركة رأس مال بقيمة 10 ملايين يوان مع عدد من الموظفين حوالي 20 شخصا.
وتشمل براءات الاختراع المتنازع عليها تصميمات المصد الأمامي والمصد الخلفي والمصابيح الرئيسية مع الأرقام 2023300280286 و 2023300278040 و 2023300276401. ويقال إن التصاميم تستخدم في خطوط سيارات Xiaomi Auto ، بما في ذلك SU7 و YU7.
تم تقديم إحدى براءات الاختراع ، وهي تصميم مصابيح الأمام ، في 19 يناير 2023 وتم الموافقة عليها فقط في 18 مارس 2025 بعد عملية فحص استمرت أكثر من عامين. وذكرت شنتشن بيزنس نيوز أن عملية مراجعة براءة الاختراع عادة ما تستغرق حوالي 6 إلى 8 أشهر.
بعد الموافقة على البراءة ، قدمت Xiaomi Auto أيضا تقرير تقييم التصميم إلى الوكالة الوطنية للملكية الفكرية التي نشرت لاحقا في 7 مايو 2025. وذكر تقييم النتائج أن البراءة ذات الصلة تفي بجانب التجديد والإبداع.
وفي عملية التقييم، أشارت السلطات أيضا إلى عدد من براءات الاختراع التصميمية المملوكة لعلامات تجارية كبيرة مثل بورشه وأودي ونيسان وتويوتا وتشانجان. ووفق المادة 45 من قانون براءات الاختراع الصيني، يحق لأي فرد أو منظمة تقديم طلب إلغاء لبراءة اختراع تم منحها.
تمثل الجلسة الشفوية مرحلة مهمة لتحديد ما إذا كانت البراءة تفي بالشروط القانونية المعمول بها. هذا القضية هي أول قضية براءات الاختراع التي تظهر للعلن منذ دخول شياومي أوتو إلى صناعة السيارات.
في وقت سابق ، ذكرت CarNewsChina أن المركبة التي تحمل اسم "يونلي" تم إنتاجها بالفعل من قبل شركة Shandong Yanlu New Energy ، وهي الشركة المدعية في هذه القضية. في نفس التقرير ، تم تصنيف Yunlei Vehicle على أنها LSEV ، وهي مركبة كهربائية منخفضة السرعة تستخدم عادة للحركة على مسافات قصيرة في المناطق الحضرية.
ويُعرف هذا القطاع بأنه منخفض التكلفة ولوائح أكثر بساطة ، في حين أن أداء سوق Xiaomi Auto كان مؤثرا. كما ذكرت CarNewsChina أن إصدار Xiaomi SU7 المحدث لعام 2026 تمكن من تسجيل 15,000 طلب فقط في غضون 34 دقيقة من الإطلاق.
وتشير البيانات الصناعية إلى أنه منذ إطلاقه في عام 2024، كان SU7 دائما واحدا من سيارات الليموزين الكهربائية الأكثر مبيعاً في الصين، حتى أنه في عام 2025 تجاوزت مبيعاته سيارة تسلا موديل 3 في المبيعات السنوية الإجمالية للسيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (BEV). ستكون قرارات جلسة المحاكمة المقرر عقدها في 26 مارس هي المحدد لما إذا كانت براءات الاختراع الثلاثة للتصميم المملوكة لشركة Xiaomi Auto لا تزال صالحة أم أنها ستلغى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
