إندونيسيا تحصل على فوائد متعددة الطبقات عند إنتاج مركبات كهربائية وطنية خاصة بها

جاكرتا - دعا الرئيس برابوو جميع أصحاب الصناعة إلى مواصلة اتخاذ المبادرات والشجاعة في مواجهة المخاطر من أجل بناء استقلال الصناعة الوطنية. وفقا للرئيس ، لا توجد نجاحات ولا انتصارات بدون مبادرات وشجاعة. (الصورة: موتشليس جونيور / مكتب الصحافة في الأمانة الرئاسية)

جاكرتا - يعتقد الخبير في السيارات من معهد باندونغ للتكنولوجيا (ITB) يانيس مارتينوس پاساريبو أن إندونيسيا يمكن أن تحصل على فوائد متعددة الطبقات إذا نجحت في إنتاج سيارات وسيارات كهربائية وطنية.

"الربح متعدد الطبقات واستراتيجي إذا تم تنفيذه بشكل صحيح. على المستوى الكلي ، يعزز هذا الإجراء سيادة الطاقة من خلال خفض واردات الوقود الأحفوري التي تمتص العملات الأجنبية بكميات كبيرة كل عام" ، قال يانيس عندما اتصلت به عنترة من جاكرتا ، الجمعة.

وقال إن ذلك من الناحية الاقتصادية قادر على تحويل احتياطي النيكل من مجرد مواد خام للتصدير إلى نظام بيئي للبطاريات ذات قيمة مضافة عالية، واستيعاب العمالة الماهرة في قطاع التصنيع والمكونات، والاحتفاظ بالقيمة المضافة التي كانت تذهب إلى الخارج.

"هذا هو ما إذا تم تنفيذ العملية بأكملها بشكل صحيح ومبرمج في midhinggalong ، فإن إمكانية جعل إندونيسيا لديها فرصة للترقية من مجرد سوق إلى لاعب في سلسلة القيمة العالمية".

يمكن أن يحدث التأثير المضاعف إذا تم تنفيذه بشكل متسق وقوي من خلال سلسلة التوريد بأكملها من أعلى السلسلة ، أي تصنيع مكونات المركبات إلى صناعة المدمجين التي تسيطر عليها إندونيسيا ، حتى يحدث المستخدم النهائي في الداخل ، مما سيجعل الاقتصاد الدائري الذي يبني الاعتماد على الذات الصناعي الوطني.

"لكن كل هذا مشروط على شيء واحد ، وهو أن المحتوى المحلي يجب أن ينخفض إلى المكونات الأساسية ، وليس بعد ذلك يتوقف عند الهيكل والجسم ، ثم يتوقف عند مجرد بيع البضائع التي لا تزال مكوناتها المستوردة مرتفعة للغاية".

وفي وقت سابق، قال الرئيس برابوو سوبياتو إنه سيعجل عملية كهربة تنقل الناس في تقديم مقدمة / بيان حكومة عن مشروع قانون بشأن ميزانية الدولة لعام 2027 مع ملاحظة مالية في جاكرتا يوم الجمعة.

وقال: "سنعجل عملية إضفاء الطابع الكهربي على تنقلات الشعب. يجب أن نخفض دعم الوقود بشكل كبير. لذلك ، أطلقت الحكومة التي قمت برئاستها بالأمس النظام البيئي الوطني للمركبات الكهربائية".

بالإضافة إلى ذلك ، أعلن أيضا أنه سيعطي حافز لمليون سيارة كهربائية يتم إنتاجها محليا من قبل رجال الأعمال الإندونيسيين.

وقال: "تتمثل أهداف هذه السياسة في ثلاثة أمور في آن واحد: خفض تكاليف المركبات بالنسبة للشعب ، وتقليل استهلاك الوقود المستورد ، وتوسيع الصناعة الوطنية للسيارات الكهربائية مع سلسلة توريد البطاريات ، والمكونات ، والبرامج ، والخدمات بعد البيع. هذه الحوافز هي استثمار لجعل الشعب الإندونيسي أول سوق لعمل الأطفال الإندونيسيين".

ووفقا له، فإن وجود دراجات كهربائية مصنوعة في إندونيسيا تسير على الطرق السريعة هو ثلاث انتصارات في وقت واحد وهي توفير للأسرة وتقليل الواردات من الطاقة وفرص عمل للأبناء.