Chery Planning Bawa Tiggo Cross CSH إلى إندونيسيا

تيغو كروس CSH. (الصورة: شيري ماليزيا)

جاكرتا - PT Chery Sales Indonesia في العام الماضي غالبا ما تقدم اختراقا جديدا ، ليس فقط تقديم أحدث الموديلات ولكن أيضا جلب أحدث التقنيات ، وهي Chery Super Hybrid أو المعروفة باسم CSH.

النموذج المضمن للتكنولوجيا هو Tiggo 8 وهو حاليا مطلوب للغاية ، حتى المطلوبين يصلون إلى أكثر من 2000 وحدة في غضون شهر. شيء مثير للاهتمام واحد هو في البلد المجاور ، وهو ماليزيا التي أطلقت رسميا نسخة CSH من Tiggo Cross ، على عكس النسخة في إندونيسيا التي تقدم فقط متغيرات البنزين النقية.

إذن هل ستخطط CSI لجلب النموذج؟

"إذا لم أكن مخطئا ، فقد أطلقوا Tiggo Cross وهو منتج واحد مفضل من قبل البلدان الأخرى ، على سبيل المثال ، في العام الماضي كان هناك مشاهدة إعلامية في أستراليا وحصلوا على إنجازات مختلفة" ، قال مدير PT Chery Sales Indonesia (CSI) Zeng Shuo ، عندما التقى في منطقة بيكاسي ، جاوة الغربية ، الأربعاء ، 16 يوليو.

وقال أيضا إن شيري ماليزيا أطلقت النموذج بسعر إذا كان في إندونيسيا 380 مليون روبية إندونيسية. وفيما يتعلق بالوجود في إندونيسيا، لم ينكر أن هناك احتمالا.

وأضاف: "نحن نشجع إندونيسيا أيضا على أن نكون قادرين على جلب هذه المنتجات (Tiggo Cross CSH) بشكل أسرع إلى السوق الإندونيسية".

وفي الوقت نفسه ، تم إنتاج Tiggo Cross في ماليزيا نفسها محليا وهي موجودة في متغيرين يتراوحان من آلة 1.5 توربو بسعر 88،800 رينغيت أو 340 مليون روبية ، بالإضافة إلى متغير CSH الذي لامس سعر 99،800 رينغيت أو 381 مليون روبية.

من حيث المحرك ، تم تجهيز توربو بمحرك بنزين من أربعة أسطوانات مدمج ببطارية 1.5 لتر ينتج قوة 147 حصانا وتقلب 210 نانومتر ، مع توجيه الدافع إلى العجلات الأمامية من خلال انتقال كوبرلينغ مزدوج من ست سرعات. تسمح المحرك بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 10.3 ثانية في الوضع الرياضي.

بالنسبة للمتغير الهجين ، يعتمد حارة الطاقة (أيضا FVD) على محرك وقود يبلغ 1.5 لتر من أربعة أحواض متطلعة بشكل طبيعي تنتج 102 حصان من الطاقة و 125 نانومتر من التقلب. تم دمج المحرك مع النقل الهجين المباشر (DHT) الذي يحتوي على محركين كهربائيتين متكاملين مع 204 حصان من الطاقة و 310 نانومتر من التقلب.