جاكرتا - أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) عن توسيع نطاق التحقيق في حوالي 295،125 سيارة هوندا في الولايات المتحدة (الولايات المتحدة) بسبب تقارير عن حوادث وإصابات ناجمة عن ميزة نظام الفرامل التلقائي (ABS).
في تقرير من رويترز ، الثلاثاء 21 يناير ، يعمل نظام AEB عن طريق الخطأ ، مما يشكل خطر الاصطدام أثناء التسارع.
وفقا للأخبار ، فإن النماذج المتأثرة هي Insight التي تعمل بالسيارات الهجينة و Passport SUV ، وكلها يتم إصدارها في 2019-2022.
وقالت الهيئة التنظيمية إنها رفعت التحقيق من مارس إلى تحليل فني ، ووسعته لتشمل طراز هوندا باسورت SUV لعام 2023. التحليل الفني هو الخطوة اللازمة قبل أن تطلب NHTSA الاستدعاء.
وقالت الهيئة التنظيمية إن هوندا قدمت تحليلا للعيوب المزعومة وذكرت أن بعض العملاء قد لا يفهمون كيفية أداء نظام الكبح وقيوده.
وحتى الآن، ذكرت NHTSA أن مكتب التحقيق في العيوب تلقى ما يصل إلى 106 شكاوى، بما في ذلك ثلاث حوادث وإصابتان. وفي الوقت نفسه، لم ترغب هوندا في التعليق على هذه المسألة.
هذا ليس بالأمر الإيجابي بالنسبة لهوندا في أوائل عام 2025 ، التي احتلت سابقا المرتبة الرابعة كعلامة تجارية ساهمت في أكبر عدد من التكرارات في بلد العم سام بما يصل إلى 3.8 مليون أو تفوق جنرال موتورز (GM) ب 1.9 مليون وحدة.
في المجموع ، قامت تسلا بتكرار 5.1 مليون وحدة طوال عام 2024. وفي الوقت نفسه، يحتل ستيلانتيس المركز الثاني بحصوله على تكرار يصل إلى 4.7 مليون وحدة تليها فورد بإجمالي 4.3 مليون وحدة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
