BYD على استعداد لتشجيع السوق اليابانية مع طراز Tang 7 Seater و Han و Qin الجديد

BYD توفير طاقة السيارات الكهربائية. (وثيقة. BYD)

جاكرتا - تستعد شركة BYD الصينية العملاقة لسيارات الطاقة الجديدة لإطلاق المزيد من الموديلات الحديثة لتعزيز مكانتها في سوق السيارات اليابانية وتوسيع نفوذها عالميا.

وفقا لتقرير صادر عن CNevpost ، الأربعاء ، 25 سبتمبر ، يشاع أن BYD ستقدم قريبا سيارة Tang 7 SUV في اليابان. وتسير هذه الخطوة على خطى نجاح الموديلات السابقة، وهي سيارات الدفع الرباعي المدمجة والمركبات الصغيرة والسيارات السيدان التي كانت موجودة في بلد ساكورا.

"سيكون نموذج تانغ هو النموذج الرابع الذي تقدمه BYD في اليابان" ، كما جاء في التقرير.

يأتي تانغ كسيارة دفع رباعي مدمجة ذات مواصفات مثيرة للإعجاب. يبلغ طولها 4,900 ملم، وعرضها 1,950 ملم، وارتفاعها 1,725 ملم، ومسافة محور عجلات تبلغ 2,820 ملم، ويوفر سيارة الدفع الرباعي هذه تكوينا من 6 و7 أسطوانات، مما يجعلها الخيار المثالي للعائلة الممتدة ومحبي سيارات الدفع الرباعي.

من حيث الأداء ، تم تجهيز تانغ بمحرك كهربائي قادر على إنتاج قوة ذروة تبلغ 225 دقيقة وتقلب 350 نانومتر ، وهو قادر على السفر لمسافة تصل إلى 600 كم في شحنة واحدة. هذا يجعل تانغ مركبة لا تعمل بالطاقة فحسب ، بل تعمل أيضا بكفاءة للرحلات طويلة.

ليس ذلك فحسب ، بل يقال إن BYD ستجلب أيضا نموذجين آخرين إلى اليابان ، وهما سيارات السيدان هان وتشين ، مما يزيد من إثراء خيارات المستهلكين هناك.

دخلت BYD لأول مرة سوق سيارات الركاب اليابانية في 21 يوليو 2022 ، وبدأت في بيع السيارات الكهربائية (EV) في اليابان في 31 يناير 2023. أول طراز يتم تقديمه هو Atto 3 ، المعروف باسم Yuan Plus في الصين وتم تسويقه أيضا في إندونيسيا.

في سبتمبر الماضي ، أطلقت BYD طراز Dolphin compact EV في اليابان ، بينما قدمت في يونيو سيال EV ، وهو حاليا الطراز الأكثر مبيعا من BYD في اليابان مع بيع أكثر من 500 وحدة منذ ظهورها لأول مرة في 25 يونيو.

على الرغم من أن سوق السيارات في اليابان يتميز بمتطلبات الواردات الصارمة للغاية ، إلا أنه من المتوقع ألا يستغرق وجود أحدث طراز BYD وقتا طويلا. تظهر هذه الخطوة طموحات BYD لمواصلة توسيع نطاق وصولها في الأسواق العالمية ، بما في ذلك اليابان ، التي تعد واحدة من أكثر أسواق السيارات تحديا في العالم.