جاكرتا - تعتزم مازدا توسيع نموذج الكهرباء في مناطق مختلفة ، بما في ذلك أستراليا. تعتزم الشركة المصنعة من اليابان تقديم إصدار Plug-In Hybrid (PHEV) من CX-90 في بلد الكنغر بحلول نهاية هذا العام ، ولكن تم تأجيله ومن المرجح أن يأتي في عام 2025.
وقال مدير التسويق في مازدا أستراليا ألاستير دواك إن النموذج سيصل "في أقرب وقت ممكن" إلى البلاد دون أن يذكر اليقين من التاريخ. ومع ذلك ، لديه عدة أسباب تجعل وجود سيارة الدفع الرباعي معلقا.
"الأمر أكثر تعقيدا من مجرد أخذ المحرك وإعطائه للسيارة لأن النموذج لا يفي بالموافقة مع معايير الاتحاد الأوروبي (EU) لأنه لا يتم بيعه هناك" ، قال دواك كما نقل عن Drive ، الاثنين ، 5 أغسطس.
وأوضح أن هناك العديد من العقبات التي يجب التغلب عليها قبل بيع سيارة PHEV Mazda في أستراليا وهذا ما يقوم به حزبه.
وقال دواك: "هذا يعني أن هذه عملية تبدأ من الصفر ، وتشمل الاختبارات البدنية للحصول على بعض البيانات".
ومع ذلك ، أدرك أيضا أن العديد من المشترين المحتملين كانوا يتطلعون إلى وجود النموذج ويأملون في أن يتمكن حزبه من جلب CX-90 PHEV إلى السوق في أقرب وقت ممكن.
وأضاف دواك: "نحن في طابور، الجميع يعرف رغبتنا في ذلك، لذلك دعونا نرى".
تتوفر هذه الشبكة الكبيرة من سيارات الدفع الرباعي فقط في سوق أمريكا الشمالية من خلال حمل محرك وقود يبلغ طوله 2.5 لتر ومحرك كهربائي بقوة 68 كيلو واط هو نفسه إصدار CX-60 PHEV.
وبالتالي ، يزعم أن السيارة قادرة على توليد 323 ثانية من الطاقة و 500 نانومتر من التقلبات جنبا إلى جنب مع بطارية بسعة 17.8 كيلو واط ساعة.
في سوق أمريكا الشمالية ، يأتي CX-90 مع نوعين من المتغيرات ، وهما Premium Sport و Premium Plus بأسعار تتراوح من 54،900 إلى 57،950 دولار أمريكي (886 مليون روبية إندونيسية إلى 935.3 مليون روبية إندونيسية).
يمثل هذا الطراز تحديا للعديد من الموديلات مثل Volvo XC90 Recharge و Jeep Grand Cherokee 4xe و BMW X5 50e في سوق السيارات الأسترالية PHEV.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
