أنشرها:

جاكرتا - تتحرك صناعة السيارات نحو عصر السيارات الكهربائية. لكن تبين أن هذا التغيير ، وفقا للرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس كارلوس تافاريس ، يجلب "عبئا كبيرا" لموردي مكونات السيارات ، خاصة مع الحرب الحالية على أسعار السيارات الكهربائية.

لماذا؟ وفقا له ، فإن تكلفة إنتاج السيارات الكهربائية أعلى بنسبة 40-50 في المائة من السيارات البنزينية. ونتيجة لذلك، يتعين على شركات تصنيع السيارات مثل ستيلانتيس أن تستدير أدمغتها لخفض تكاليف الإنتاج في جميع الخطوط، بما في ذلك سلاسل التوريد والخدمات اللوجستية.

"سنشهد تحولا كبيرا في قاعدة الموردين. ستنتقل مصادر المكونات من دول غربية إلى دول بأفضل تكاليف إنتاج "، قال تافاريس ، نقلا عن Autonews ، 31 مايو.

ترى تافاريس أن المنافسة الحالية على السيارات الكهربائية أكثر ميلا نحو حرب الأسعار.

تأثير آخر للتكلفة العالية لإنتاج السيارات الكهربائية هو القوة الشرائية للمستهلكين. لا يزال الكثيرون مترددين في شراء السيارات الكهربائية لأن السعر باهظ الثمن. وفقا لتافاريس ، يطلب المستهلكون في الدول الغربية من حكوماتهم تقديم إعانات أو حوافز لجعل أسعار السيارات الكهربائية أكثر بأسعار معقولة.

ومن المثير للاهتمام أن ستيلانتيس ترى في هذه المنصة كفرصة. وهم يخططون لمواصلة إنتاج السيارات مع منصة "متعددة الطاقة". إنها منصة يمكن استخدامها للسيارات الكهربائية والسيارات البنزينية ، بما في ذلك الهجينة. مع هذه المنصة ، تأمل Stellantis في تقديم مجموعة واسعة من المنتجات ومرنة.

يمكن رؤية جهود ستيلانتيس لخفض سعر بيع السيارات الكهربائية من خططها لتسويق سيارات جيب إلى أقل من 25.000 دولار أمريكي (405 مليون روبية إندونيسية) في الولايات المتحدة. في السابق ، أطلقوا أيضا Citroen e-C3 مقابل 23.300 دولار أمريكي (387 مليون روبية إندونيسية) في أوروبا. بالإضافة إلى ذلك ، تتعاون ستيلانتيس مع Leapmotor ، وهي شركة صينية للسيارات الكهربائية ، لبيع Leapmotor T03 بأقل من 20000 يورو (351 مليون روبية إندونيسية) في أوروبا.

وفي الوقت نفسه ، فيما يتعلق بإمكانات الاندماج والاستحواذ (M & A) ، قال تافاريس إن التركيز الرئيسي في الوقت الحالي هو الحفاظ على ستيلانتيس في حالة تجارية قوية.

واختتم حديثه قائلا: "إذا كانت هناك فرصة، بالطبع سننظر فيها، لكن يجب أن نكون مستعدين عندما تأتي الفرصة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)