المركبات الهجينة أو Plug-In Hybrid أو EV أو FCEV ، هذا هو الشرح الكامل

بي إم دبليو iX5 الهيدروجين. وثيقة مجموعة BMW)]

جاكرتا - في هذا الوقت ، توفر أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية في السوق. تنقسم السيارات الكهربائية نفسها إلى عدة فئات ، وهي الهجينة ، و Plug-In Hybrid (PHEV) ، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) ، والمركبات التي تعمل بالوقود الهيدروجيني (HFCV).

كل نوع من هذه الأنواع من السيارات الكهربائية له مزاياها وعيوبها الخاصة بحيث تكون مناسبة لاحتياجات مختلفة.

في الواقع ، كلها "مكهربة" ، ولكن لا تكن مرتبكا: كل واحد منهم يعمل بطرق مختلفة وقد يكون مناسبا لسائقي مختلفين أيضا.

مركبات "المكهربة" هي مركبات لديها محركات كهربائية في أي مكان في نظام الحركة الخاص بها.

لذا فإن السؤال هو، أيهما أكثر ملاءمة للاحتياجات؟ فيما يلي دليل للمساعدة في فصله.

هجين

تستخدم السيارات الهجينة مصدرين للطاقة: محركات البنزين ومحركات الكهرباء. كانت السيارة ذات نظام القيادة هذه تحظى بشعبية كبيرة عندما أصدرت تويوتا تويوتا بريوس في عام 1997.

تحتوي السيارة الهجينة على واحد أو اثنين من المحركات الكهربائية لاستكمال إنتاج محركات البنزين الخاصة بها. بحلول الوقت الذي نفدت فيه المحرك أو الكبح الخفيف ، تحول المحرك الكهربائي إلى مولد لإعادة شحن البطارية بالطاقة التي كان ينبغي إهدارها دون جدوى. بسرعات منخفضة أو أقل من الحمل الخفيف ، يمكن للهجينة العمل بالكهرباء وحدها لفترة قصيرة من الزمن.

جاكرتا - هناك الكثير من الأشياء التي تحدث تحت غطاء محرك السيارة الهجينة. ويرجع ذلك إلى خوارزميات التحكم التي تنظم توصيل الطاقة من البطارية إلى المحرك الكهربائي وتتطلب طاقة مزيج المحرك والمحرك.

التقارير الواردة من مجلة السيارات والسائقين ، تعد السيارات الهجينة أنواع السيارات الكهربائية الأسهل في الاستخدام ، حيث لا يحتاج السائقون إلى تغيير سلوكهم ، ويعرف أيضا باسم لا يزالون يملؤون الوقود مثل السيارات البنزينية الأخرى ، ما لم يكن أكثر شيوعا.

ومن المثير للاهتمام ، في السيارات الهجينة ، يكون استبدال معسكرات الفرامل أقل شيوعا أيضا لأن معظم الكبح تجديدي من خلال المحركات الكهربائية.

السيارات الهجينة مناسبة لأولئك الذين يحبون السفر لمسافات طويلة وليس لديهم مشكلة في التفكير في طلاء بطارية سياراتهم.

حسنا ، لا يزال مسألة سعر السيارات الهجينة أغلى للشراء من ICE ، على الرغم من أن فرق السعر الآن ليس بقدر ما كان عليه الحال في الماضي.

بلوغ إن هجين

جاكرتا قد يكون السيارة الهجينة بالشحن (PHEV) مركبة كهربة لا يفهمها الكثير من الناس. في الواقع ، هذا النوع من السيارات الكهربائية (EV) ولكنه يعتمد على بعض الظروف.

سيارة Plug-In Hybrid (PHEV) هي نوع من المركبات التي لديها موارد رئيسيان: محركات البنزين ومحركات الكهرباء. واحدة من المزايا الرئيسية لسيارة PHEV هي قدرتها على استخدام الطاقة الكهربائية من البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، وكذلك وقود البنزين. في ظل ظروف معينة ، يمكن لسيارة PHEV العمل بالكامل مع الطاقة الكهربائية من البطارية ، كما هو الحال عند القيادة على مسافات قصيرة أو داخل المدينة. ومع ذلك ، عندما تنفد البطارية أو في ظل ظروف معينة تتطلب طاقة أكبر ، يمكن لسيارة PHEV التحول تلقائيا إلى استخدام محركات البنزين لتمديد مسافة السفر.

واحدة من الميزات التي تميز سيارات PHEV عن السيارات الهجينة التقليدية هي قدرتها على الشحن الخارجي من خلال الاتصال الكهربائي. من خلال شحن بطارية سيارة PHEV من خلال الاتصال المنزلي أو محطة الشحن ، يمكن للسائق تحسين استخدام الطاقة الكهربائية وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.

السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV)

هذا هو النوع الأكثر شعبية من المركبات في العالم اليوم. يتم تشغيل المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) بالكامل بواسطة البطارية التي تحتاج إلى إعادة شحنها بانتظام. أو يتم تشغيلها بواسطة البطارية تحت أرضية السيارة ، والتي يجب إعادة شحنها.

أطلقت كل شركة تصنيع سيارات أخرى تقريبا طرازات سيارات كهربائية مختلفة ، معظمها يملأ شرائح السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي من مختلف الأحجام.

ومن المثير للاهتمام أن السيارات الكهربائية أكثر دقة وأكثر هدوءا وأكثر ملاءمة للقيادة من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE). لديهم أيضا تسارع الطاقة من المواقف الصامتة ، حيث تعمل المحركات الكهربائية على تطوير تحول أقصى من صفر ثانية في الدقيقة.

تحتوي السيارات الكهربائية أيضا على مكونات أقل متنقلة ، وبالتالي فإن الصيانة هي في الغالب مشكلة استبدال الإطارات ، ومراحيض الفرامل ، وسوائل تبريد البطارية ، وفلاتر الهواء في المقصورة.

المركبات التي تعمل بخلايا الهيدروجين (FCEV)

المركبات التي تعمل بخلايا الهيدروجين (HFCV ، والمعروفة أيضا باسم FCEV) ، مثل تويوتا ميراي. يتم تشغيلها فقط بواسطة الهيدروجين ، الذي يتم وضعه في خلايا الوقود التي تخلطها مع الهواء لتوليد الكهرباء ، والتي تعمل على واحد أو أكثر من المحركات الكهربائية.

انبعاثاتها الوحيدة هي بخار الماء. يتم تخزين الهيدروجين على ضغط عال جدا (10,000 PSI) في خزان معزز بشدة مبني في هيكل السيارة.

حسنا ، مثل السيارة التي تعمل بمحرك كهربائي ، فإن HFCV سلس وهادئ وقوي. ليس لديهم حاجة للشحن ، وتشغيل الوقود يشبه الشحن في محطات الوقود: ابحث عن مضخة وقود الهيدروجين ، ومفتاح خوذة في نهاية الحلقة إلى حفرة متلقي السيارة ، وانتظر حتى ينتهي الشحن - في كثير من الأحيان في غضون ثلاث دقائق ، بحد أقصى خمس دقائق.

لسوء الحظ ، لا يزال FCEV غير معروف على نطاق واسع من قبل العالم. في الولايات المتحدة وحدها ، الدولة الوحيدة التي يمكنها حاليا تزويد المركبات بالهيدروجين هي كاليفورنيا.

يرجى ملاحظة أن تويوتا وهيونداي وهوندا وبي إم دبليو هي الشركات المصنعة الأربعة التي عرضت سيارات الهيدروجين.