جاكرتا - حوادث الحافلات في إندونيسيا مرتفعة نسبيا ، وناتجة عن العديد من العوامل سواء من حيث السائق الذي لا يطيع اللوائح أو الظروف التي تجعل الحافلة غير قادرة على التحكم فيها بشكل صحيح.
وفقا ل M. Thohib بصفته مستشار بناء الجسم للحافلات في Daimler Vehicle Commercial Indonesia (DVCI) ، لا يزال عامل الخطأ البشري هو أكبر سبب للحادث. وردا على ذلك، طورت DVCI العديد من ميزات السلامة على أحدث شاحنات وحافلات مرسيدس بنز، والتي يمكن أن تساعد السائقين على تجنب الحوادث.
الميزة هي أن لوحة الأسطول الجديدة هي نظام لمراقبة المركبات عن بعد (الاتصالات) ونظام إدارة أسطول المركبات (نظام إدارة الأسطول) لمركبات الشاحنات والحافلات مرسيدس بنز.
"يمكن دمج النظام مع مختلف الأجهزة المتصلة بالإنترنت ، ويمكنه الوصول إلى بيانات التحليلات والذكاء الاصطناعي (الذكاء الاصطناعي) من نتائج المراقبة الدقيقة والشاملة" ، قال ، في مناقشة حول طريق التحول في Giicomvec 2024 ، مساء الجمعة ، 8 مارس.
وفي الوقت نفسه ، على هيكل سيارات مرسيدس-بنز الأخير ، يتم تضمين العديد من الميزات التي لها طبيعة نشطة. وهذا يعني أن الميزات المضمنة يمكن تصحيحها تلقائيا بواسطة السيارة.
وأضاف: "إذا لم يتبع السائق مسارا طبيعيا أو عملية طبيعية ، القضاء عليها بواسطة السيارة نفسها".
الميزات المثبتة في حافلة دايملر تشبه نظام مساعدة السائق المتقدم ، والذي يتم تثبيته في سيارات الركاب الحديثة حيث يمكن أن يساعد السائق من نواح كثيرة.
"لماذا نؤكد على هذه الميزة لأننا نرى أن إندونيسيا تحتاج إلى هذا بالفعل ، ويمكن أن تقلل من معدل الحوادث. كما أن هذا هو أحد أهميات جلبنا منتجات أو ميزات خطوة إلى الأمام".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
