جاكرتا - لا تزال تسلا ملكا لشركة تصنيع السيارات الكهربائية النقية على مستوى العالم مع مبيعات تبلغ حوالي 1.8 مليون وحدة طوال عام 2023 ، لكن الشركات المصنعة الأخرى لا تقف مكتوفة الأيدي. كما بدا أن BYD هي أكبر بائع للسيارات الصديقة للبيئة بشكل عام ، مع شحنة 3.02 مليون وحدة تشمل السيارات الكهربائية النقية والهجينة القابلة للشحن ، والهجينة.
يبدو أن نجاح BYD هذا يذكرنا بما حدث في عام 2011 عندما اعتبر إيلون ماسك أنه BYD مهيأ عندما سئل عما سيكون منافسا لشركة Tesla في مقابلة مع Bloomberg.
ولكن في نهاية المطاف في عام 2023 ، اعترف إيلون ماسك بأن سيارات BYD أصبحت الآن أكثر قدرة على المنافسة وأصبحت أكبر منافس لشركة Tesla.
ماذا عن شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى؟ وتشير التقديرات إلى أنه في السنوات القليلة المقبلة ستكون المنافسة بين BYD و Tesla أكثر شراسة ويصعب على الشركات المصنعة الأخرى متابعتها.
ومن المعروف ، منذ إنشاء تسلا ، ركزت فقط على إنتاج السيارات الكهربائية النقية EV التي ركزت في الوقت نفسه على تطوير البنية التحتية الداعمة مثل الشحن. لا عجب بعد سنوات ، اختارت جميع شركات صناعة السيارات التي بدأت في التركيز على الكهرباء الانضمام إلى تسلا بدلا من اختيار استثمارات كبيرة في الشحن.
وفي الوقت نفسه ، استمرت BYD منذ حصولها على أموال جديدة من شركة Berkshire Hathaway المملوكة لشركة Warren Buffet ، التي اشترت 225 مليون سهم BYD مقابل 232 مليون دولار أمريكي في عام 2008.
بشكل فريد ، فإن قصة استثمار وارن بوفيه في BYD مثيرة للاهتمام للغاية. في مجلة فورتشن بعد عام في عام 2009 ، صرح اليد اليمنى لبوفيه ، تشارلي مونجر ، بأنه كان المشتبه به في اقتراح بافيت باستثمار 232 مليون دولار أمريكي في شركة سيارات صينية غير معروفة نسبيا تسمى BYD.
كما أخبر مونجر فورتشن في قصة الغلاف لعام 2009 ، كان تشارلي مونجر مفتونا برؤية مؤسس BYD - وهو كيميائي تحول إلى رجل أعمال يدعى وانغ تشوانفو ، الذي بنى واحدة من أكبر الشركات المصنعة لبطاريات التعبئة والتغليف المحمولة في العالم قبل الانتقال إلى قطاع السيارات.
بالعودة إلى مبيعات تسلا في عام 2023 ، لم تكن المبيعات الناجحة لسيارات تسلا البالغة 1.8 مليون وحدة BEV طوال عام 2023 متوافقة مع هدف إيلون ماسك المتمثل في استهداف 2 مليون وحدة من المركبات منذ بداية العام.
وفي الوقت نفسه ، تجاوزت BYD التوقعات من خلال بيع 1.6 مليون BEV و 1.4 مليون سيارة كهربائية هجينة قابلة للشحن (PHEV) بحلول عام 2023. وبلغ إجمالي مبيعاتها 3.02 مليون وحدة، بزيادة قدرها 62 في المائة مقارنة بالعام السابق. هذا الإنجاز يجعل BYD ، وهو مصنع يبلغ من العمر 21 عاما ، أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم.
باختصار ، على الرغم من أن تسلا لا تزال تحمل سجل مبيعات BEV العالمي ، إلا أن BYD لم تكن بعيدة عن الركب وتمكنت من إثبات نفسها كعملاق للسيارات الكهربائية ككل.
هذا العام ، ستكون المنافسة في سوق السيارات الكهربائية أكثر إثارة ، خاصة مع وجود لاعبين جدد لديهم طموح لاستعادة عهد شركات تصنيع السيارات الكهربائية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
