ميدان - استعرض عمدة ميدان بوبي ناسوتيون عملية تحميل جالان بانكينغ، ميدان لابوهان. أجرى المراجعة بوبي ناسوتيون من وقت متأخر من بعد الظهر إلى المساء للتأكد من أن العرض سار على ما يرام.
ورافقه فيري إيشسان رئيس مكتب الأشغال العامة وكامات ميدان لابوهان رودي أدرياندي، وتحقق عمدة ميدان بوبي ناسوتيون مباشرة من حالة الطريق الذي كان على الخرسانة.
ليس ذلك فحسب، بوبي ناسوتيون أيضا فحص قناة الصرف الصحي وأمر مكتب بو بحيث الطريق الذي سيكون في الخرسانة لا تزال متصلة قنوات الصرف القائمة بحيث يمكن أن تتدفق المياه لا يزال لمنع الأضرار التي لحقت الطرق التي تم dibeton بسبب المياه الراكدة.
وبعد إجراء مراجعة، قال بوبي ناسوتيون إن الطريق كان للرد على شكاوى السكان الذين اشتكوا من أن طرقهم قد تضررت وأجوف لمعالجتها على الفور. لأنه حتى الآن إذا تم التصدي لها دائما مرة أخرى تضررت مرة أخرى لأنها ليست قادرة على تحمل عبء حمولة المركبات الثقيلة المارة.
"اليوم نرى ونستعرض مباشرة عمل طريق الصيد 1 الذي يقوم به مكتب الأشغال العامة. خلال هذا الوقت، اشتكى العديد من الناس وأرادوا إصلاح هذا الطريق. الحمد لله ليس هناك الكثير من العقبات في هذه العملية. كما أذكر بأن العمل يجب أن يولي اهتماما للجودة أيضا"، قال بوبي ناسوتيون نقلا عن المكتب الإعلامي لحكومة مقاطعة ميدان، الأربعاء، 6 تشرين الأول/أكتوبر.
ولضمان جودة التحميل على الطريق، طلب بوبي ناسوتيون أيضا من مكتب مدينة ميدان لإصلاح الصرف على جانب الطريق. أراد بوبي ناسوتيون أن تتم مزامنة الطرق والصرف الصحي حتى لا يتضرر الطريق عندما تكون هناك مياه ثابتة.
"تحدثنا أكثر عن التخلص من المياه والصرف الصحي إذا كان العمل على الطرق جيدا بما فيه الكفاية، فقد كان التقدم +6 في المائة. وهذا يعني أن الهدف قد وصل إلى +6 في المائة. لذلك نأمل أن يتم الانتهاء من ذلك بسرعة ويمكن أن يتمتع به المجتمع" ، كما أوضح.
كما استهدف بوبي ناسوتيون الطريق الذي سيكتمل في كانون الأول/ديسمبر وفقا للعقد.
وأوضح أن "العمل هنا هو في الواقع نتوقع نوعية جيدة حتى لا تكون هناك شكاوى أخرى تتعلق بالمياه الراكدة تحت هذا الطريق الذي يخضع للرسوم، ولا توجد شكاوى أخرى من الطرق المتضررة هنا".
وفي الوقت نفسه، شرح القائم بأعمال رئيس مكتب بو، فيري إيشسان الطريق الذي سيتم تنفيذه هذا العرض على طول 1180 مترا. وفي وقت لاحق، سيتم التفجير في ثلاثة ممرات ذات جودة خرسانية 30 مبا وسمك 25 سم.
وأوضح فيري قائلا: "لماذا نقوم بالخرسانة لأن مركبات المعدات الثقيلة غالبا ما تمر على هذا الطريق، لذا علينا تعديل بناء الطريق مع حركة المرور الحالية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
