أنشرها:

جاكرتا - حثت رابطة الملاحة الرائدة الأمم المتحدة على معارضة فرض رسوم جمركية وخدمات على السفن التي تعبر مضيق هرمز.

وقعت ثماني منظمات بحرية رسالة مفتوحة مشتركة موجهة إلى الأمم المتحدة والمنظمة البحرية الدولية (IMO) يوم الاثنين 3 أغسطس.

وحذروا من أن تطبيق رسوم الطرق يمكن أن يزيد من تكاليف المستهلكين ويضر بمبدأ حرية الملاحة.

"بمجرد أن يتم إنشاء سابقة من هذا القبيل ، سيكون من الصعب رفض خطوة مماثلة في أماكن أخرى ، مما يخلق عدم يقين بالنسبة للبحرية الدولية والتجارة العالمية" ، كما جاء في الرسالة التي نقلتها سي إن إن ، الخميس ، 6 أغسطس.

"تتجاوز هذه الآثار تكاليف الشحن؛ إنها أيضا تسبب في ارتفاع أسعار الطاقة والتضخم الأعلى وزيادة عدم اليقين الاقتصادي. وفي النهاية، ستترتب على هذه الآثار عواقب اجتماعية حقيقية وتؤثر على سبل عيش الناس في جميع أنحاء العالم".

وفي يوم الاثنين 2 أغسطس/آب، ذكرت وسائل الإعلام الحكومية أن إيران تخطط لفرض "رسوم" على عدد من الخدمات البحرية التي توفرها مع عمان في مضيق هرمز بعد فتح الممر المائي.

وسوف يشكل هذا خطوة كبيرة مقارنة بالظروف التي كانت سائدة قبل الحرب، عندما لم يكن هناك بلد واحد يسيطر على حركة الملاحة في الممر.

وقد أصبحت السيطرة أو الرقابة على هذه النقطة الاستراتيجية (نقاط الاختناق) قضية حاسمة لا يمكن التفاوض بشأنها (خط أحمر) بالنسبة لطهران، أي ما يعادل الحق في التخصيب النووي.

ولا يمكن لواشنطن وأبوظبي والرياض قبول مثل هذا السيطرة. وقد أكد وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو مرارا وتكرارا أن أي شكل من أشكال سيطرة الدولة على المياه الدولية يتعارض مع القانون الدولي.

وفي وقت سابق، وافقت إيران على عدم فرض رسوم أو رسوم على المضيق لمدة 60 يوما على أساس مذكرة تفاهم؛ ومع ذلك، تم إلغاء الاتفاق في النهاية لأن كل من طهران وواشنطن فشل في الالتزام بأحكام الاتفاق التي تضمنت 14 نقطة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Add VOI as a Preferred Source
Follow VOI news updates across Google.
+