جاكرتا - تعمل وزارة الأشغال العامة (PU) على تسريع التعامل مع البنية التحتية للطرق والجسور التي تضررت من الفيضانات والانهيارات الأرضية في مقاطعات آتشيه وغرب سومطرة وشمال سومطرة.
وقال وزير بو دودي هانغودو إن الروابط الأساسية لاستعادة مناطق ما بعد الكارثة لأن الطرق والجسور التي يمكن الوصول إليها هي المفاتيح الرئيسية للحركات اللوجستية وخدمات الطوارئ والانتعاش الاقتصادي للمجتمع.
"لذلك ، عملنا بلا هوادة منذ البداية لضمان إمكانية التعامل مع العزلة الإقليمية في أقرب وقت ممكن. سلامة المجتمع والتنقل السلس هما أولويتنا "، كما ذكرت عنترة ، الأربعاء 10 ديسمبر.
واستنادا إلى البيانات حتى 9 ديسمبر 2025,72 جزءا من الطرق الوطنية و30 جسرا وطنيا تضررت مع تقدم المناولة في مقاطعة آتشيه بنسبة 51.14 في المائة، وشمال سومطرة بنسبة 78.69 في المائة، وغرب سومطرة بنسبة 76.14 في المائة.
وفي مقاطعة آتشيه، لا يزال يجري التعامل مع قطاع الطرق والجسور الوطنية في الممرات الحيوية. تشمل المناولة التي يتم تنفيذها جسر Krueng Meureudu في قسم Meureudu - Pidie Jaya / Bireuen ، وجسر Krueng Tingkeum في مدينة Bireuen - حدود شمال آتشيه ، وجسر Teupin Mane في قسم Bireuen-Bener Meriah.
كما أكمل مركز تنفيذ الطرق الوطنية (BPJN) في آتشيهديتجين بينا مارغا التابع لوزارة بو معالجة عدد من القطاعات الاستراتيجية التي تم قطعها سابقا بسبب الفيضانات والانهيارات الأرضية، بما في ذلك قسم باندا آتشيه-ميوريودو.
ويمكن أيضا اجتياز قسم حدود مدينة لوكسيوماوي - مدينة لانغسا، مع الاستمرار في التعامل مع الرواسب في الميدان، في حين أن منطقة مدينة لانغسا - مدينة كوالا سيمبانغ كانت خالية من الرواسب المادية للفيضانات.
ميدان - يمكن الآن عبور قسم مدينة كوالا سيمبانغ - حدود مقاطعة سومطرة الشمالية من خلال جميع أنواع المركبات ، كما يمكن الآن عبور قسم مدينة كوتاكان - حدود مقاطعة سومطرة الشمالية مرة أخرى بواسطة المركبات.
وبالنسبة لمقاطعة سومطرة الشمالية، سجلت 12 طريقا وطنيا وأربعة جسور وطنية متضررة من الكارثة. يتم إعطاء الأولوية لإدارة الطوارئ في عدد من الممرات الرئيسية التي لا تزال منفصلة ، بما في ذلك Tarutung-Sibolga و Tarutung-Sipirok و Sibolga-Batangtoru و Batangtoru-Singkuang.
وعلى جميع هذه الممرات، تمت معالجة مواد الانهيارات الأرضية، واكتناز جسم الطريق، وهندسة المرور من اتجاهين.
كما يتم فتح الوصول المؤقت عبر طرق بديلة، مثل سيديكالانغ - باروس - سيبولغا وطريق مقاطعة سيبورونغ - بورونغ - بانغاريبوان - سيبيروك، بحيث يتم الحفاظ على حركة الناس أثناء عملية التعافي.
القطاعات الحيوية الأخرى التي يمكن المرور بها أيضا بواسطة المركبات ، وهي ممر Sidikalang-Singkil-Barus-Sorkam-Sibolga ، و Padang Sidempuan-Panyabungan-hadas Sumbar ، و Padang Sidempuan-Batangtoru.
وفي مقاطعة سومطرة الغربية، سجل أن البنية التحتية للربط تأثرت بما يصل إلى 30 طريقا وطنيا و12 جسرا وطنيا. يركز التعافي على قسم الطريق الوطني في بادانج - بوكيتينغي في منطقة وادي أناي ، على وجه الدقة في KM 63 + 500.
بالإضافة إلى ذلك ، 12 موقعا إضافيا للانهيارات الأرضية أدت إلى تآكل كتف الطريق وممر واحد بحيث يجب تنفيذ المناولة على مراحل.
وفي الوقت الحالي، أعيد بنجاح فتح عدد من الوصولات الرئيسية بين المدن والمقاطعات في غرب سومطرة، مثل بادانج - باريامان - لوبوك باسونغ - غرب باسامان - حدود سومطرة الشمالية، وبادانج بانجانج - بوكيتينغي - لوبوك سيكابينغ - حدود سومطرة الشمالية، وبوكيتينغي - باياكومبوه - حدود رياو.
كما تعافى ربط الأقسام الساحلية والعبرية للمقاطعات مثل قسم بادانج - باينان - إندرابورا - حدود بنجكولو.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
