بوجور - تواصل وزارة النقل (Kemenhub) من خلال المديرية العامة للنقل البري (Dirjen Hubdat) السعي للحد من عدد حوادث المرور والأضرار الناجمة عن تجاوز البعد تحميل أكثر من المخالفين. وبالإضافة إلى التطبيع، لا تتردد وزارة النقل أيضاً في فرض عقوبة السجن على السائقين المشاغبين وأصحاب المشاريع في مجال نقل البضائع.
وهذا ما جاء في المادة 277 من القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن حركة المرور والنقل على الطرق (LLAJ)، والذي ينص على ما يلي:
"أي شخص يدخل مركبة آلية، ومقطورة، والنقل المرفق إلى أراضي جمهورية إندونيسيا، ويصنع أو يجمّع، أو يعدل مما يؤدي إلى تغيير في النوع أو المقطورة أو النقل المرفق أو المركبات الخاصة التي تعمل محليا والتي لا تفي بنوع الالتزام الاختباري، يحكم عليه بالسجن لمدة أقصاها سنة واحدة أو بغرامة أقصاها 000 000 24 روبية".
ولذلك، فإن المدير العام للنقل البري، بودي سيتيادي، من وحدة تنفيذ وزن المركبات الآلية، حازم في اتخاذ إجراءات ضد شاحنات ODOL. وعلاوة على ذلك، فإن الشاحنات المُثقلة بالأعباء المتفشية يمكن أن تؤدي إلى وقوع حوادث وأضرار في الطرق.
"وكما نعلم جميعا، فإن النقل هو شريان الحياة للاقتصاد. ونحن ندرك أن تأثير انتهاكات أو دول الـ ODOL أصبح ملموسا على نحو متزايد، ومن أجل تحقيق ذلك، اتخذت جميع الإدارات العامة، بتوجيه من المديرية العامة للنقل البري، تدابير رقابة من خلال تشديد التفتيش على مركبات نقل البضائع التي تمر عبرها. الطرق الوطنية، والتطبيع، ونقل البضائع، وتذاكر البريد، والإنفاذ من خلال مرحلة P21،" وأوضح.
وفي السابق، كانت عملية تطبيع المركبات التي كانت تقوم بها 10 شركات قد نفذت بـ 22 مركبة عادية، وأجريت عملية اختبار دورية في وحدة التنفيذ الاختبارية الدورية للمركبات الآلية.
واختتم ديني حديثه قائلاً: "لا يمكن فصل هذا النجاح عن دعم مختلف الأطراف بما في ذلك الشرطة والحكومة الإقليمية وكاروسيري والجمهور الذين لديهم وعي بأهمية مقاضاة انتهاكات أودول".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
