جاكرتا - حدد فيلق المرور التابع للشرطة الوطنية (كورلانتاس) عدة مناطق تحتاج إلى اهتمام خاص خلال العودة إلى الوطن في عيد الفطر أو عيد 2024. جاوة الوسطى ويوغياكارتا في القمة.
"جاوة الوسطى و DIY هي بالإضافة إلى مسار المسار ، فهي أيضا مسار الوجهة للناس العائدين ، ومعظمها في جاوة الوسطى ويوغياكارتا" ، قال مدير إنفاذ القانون (Dirgakkum) في فيلق الشرطة الوطنية العميد رادين سلاميت سانتوسو للصحفيين الذين نقلوا يوم الخميس ، 7 مارس.
ثم ، المناطق الأخرى التي تستند إلى نتائج التحليل والبيانات في العام السابق ، أصبحت جاوة الشرقية المنطقة الثانية التي سيزورها العديد من المسافرين.
يرتبط الاهتمام الخاص المعني بتدفق حركة مرور المركبات. من خلال أن تصبح المنطقة الأكثر استهدافا ، فإن احتمال الازدحام يزداد.
وقال: "الرقم الثاني هو جاوة الشرقية الجديدة والرقم هو tiganya فقط في اتجاه سومطرة".
ومع ذلك ، هذا لا يعني أن المناطق الأخرى لا تولي اهتماما. سيتم تطبيق كل شيء على غرار تنفيذ مخطط هندسة المرور في حالة الازدحام.
"أعتقد أن الطريقة التي نتصرف بها قد أعددنا كل شيء من البداية ، على سبيل المثال ، ما نولي اهتماما له هو بالتأكيد منطقة سيبالي ، كاليكانغكونغ ثم الرسوم الوظيفية الحالية. في سيبيتونغ-سيليوني إلى جوجا-سولو".
جاكرتا - يتوقع فيلق المرور التابع للشرطة الوطنية زيادة في عدد المسافرين بنسبة 6 في المائة خلال عيد الفطر أو عيد الفطر 2024 مقارنة بالعام السابق. وبلغ العدد 136.7 مليون شخص.
وقال كاكورلانتاس بولري إيرجين آن سوهانان: "إذا كان هناك في العام الماضي أكثر من 123 مليون إندونيسي عادوا إلى ديارهم، وسافروا خلال عطلة عيد الفطر إذا تمت زيادة قدرها 5 في المائة، فإن 6 في المائة كانوا في 136 مليون".
بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أيضا أن تحدث ذروة تدفق العودة إلى الوطن في عيد الفطر أو عيد 2024 في 5 أبريل. تم إعداد مخطط هندسة المرور لكشف الازدحام.
وقال كارو بينماس من شعبة العلاقات العامة في الشرطة الوطنية، العميد ترونويودو ويسنو أنديكو، إنه لمواجهة ذروة تدفق العودة إلى الوطن، أعدت الشرطة الوطنية العديد من المخططات لهندسة المرور، وهي التدفق المعاكس، والاتجاه الواحد، والقيود المفروضة على نقل البضائع الثلاثة المحفوفة.
وقال: "إن تحويل تدفقات لالين ظرفي وديناميكي من المقرر أن يبدأ في 5 أبريل 2024 تقريبا".
فيما يتعلق بمخطط التدفق المعاكس ، تابع Trunoyudo ، سيتم تنفيذه من KM 36 إلى KM 70 Jakarta-Cikampek Toll.
وفي الوقت نفسه ، سيتم تنفيذ مخطط الاتجاه الواحد من KM 72 Cipali Toll إلى KM 414 Kalikangkung Toll.
وقال ترونويودو "(مخطط هندسة المرور) بالطبع يستند هذا إلى نتائج التحليل والتقييم العام الماضي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
