جاكرتا - هبطت طائرة مستأجرة تابعة لشركة طيران سيتي لينك في قوانغتشو ، الصين ، ليلة الأربعاء 7 سبتمبر.
لمست عجلات الطائرة التي تحمل رقم الرحلة QG-8824 التي تقل 124 طالبا بالإضافة إلى عائلة واحدة من موظفي السفارة الإندونيسية في بكين مدرج مطار بايون الدولي في قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ ، في حوالي الساعة 10:30 مساء بالتوقيت المحلي (10:30 مساء).
ولم يظهر معظم ركاب طائرة إيرباص A-320 أي إرهاق، على الرغم من أنهم سافروا حوالي ست ساعات من مطار سوكارنو هاتا الدولي في تانجيرانج، بانتين، في فترة ما بعد الظهر.
وعلى وجوههم تم تصوير لون النصر بعد أن كافحوا لعدة أشهر لاستئناف دراستهم في ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
تختلف العودة إلى الصين عن السفر إلى بلدان أخرى منذ اكتشاف جائحة COVID-19 لأول مرة في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان.
ذكرت عنترة ، السبت 10 سبتمبر ، أن العديد من البلدان ، بما في ذلك إندونيسيا ، فتحت أبوابها أمام وصول الأجانب ، حتى أنها لم تعد بحاجة إلى اختبارات الحجر الصحي و PCR.
ولكن ليس في الصين. لا تزال اللقاحات واختبارات PCR والحجر الصحي متطلبات إلزامية يجب الوفاء بها للمسافرين الدوليين ، بما في ذلك الطلاب الإندونيسيين ، دون استثناء.
ناهيك عن أن الصين لا تزال تقيد بشدة وصول الأجانب لأسباب جائحة COVID-19.
يمكن فقط للأشخاص من وجهات معينة وشؤون مهمة للغاية الحصول على تأشيرات من المكاتب التمثيلية للحكومة الصينية في مختلف البلدان.
لكن التأشيرات ليست الوحيدة. نتيجة اختبار COVID-19 السلبية في آخر 48 ساعة تم التحقق من صحتها باستخدام القانون الأخضر من السفارة الصينية وإثبات الحجر الصحي قبل السفر إلى الصين هي شروط يجب الوفاء بها أيضا.
لذلك ، من الطبيعي جدا أن تظل وجوه الطلاب الإندونيسيين مشرقة كما هي على الرغم من أنهم يتعرضون للتوبيخ بسبب اضطراب الرحلات الجوية الطويلة.
التوقف لمدة ست ساعات على متن الطائرة مرتديا معدات الحماية الشخصية (PPE) اعتبروه أيضا شيئا معذبا من أجل درء هجوم الفيروس الذي حدث في أي وقت وفي أي مكان.
ليس من غير المألوف بين الطلاب الذين تنقع ملابسهم في العرق بسبب معدات الوقاية الشخصية الكاملة التي كانوا يرتدونها أثناء وجودهم على متن الطائرة.
يستحق النضال أن يشكر بسعادة لأنه ليس من السهل دخول أراضي البر الرئيسي للصين.
وكان من المفترض أن تقل الطائرة المستأجرة التابعة لشركة تابعة لشركة جارودا إندونيسيا للطيران 153 طالبا.
ومع ذلك ، نظرا لوجود 28 شخصا كانت نتائج اختبار PCR إيجابية أثناء خضوعهم للحجر الصحي في أحد الفنادق في جاكرتا ، لم يسمح لهم بالطيران.
إنه لأمر مؤسف ألف حبيبي حقا. حتى أنهم جاءوا إلى جاكرتا حتى يتمكنوا من السفر إلى الصين ، وانتهى بهم الأمر بالفشل. وبالمثل ، تم الحصول على التأشيرة من السفارة الصينية بصعوبة كبيرة ، والتي في النهاية لم تكن تعني أي شيء ، فقط بسبب علامة الجمع (+) على ورقة التقرير لنتائج اختبار المسحة المتكاملة قبل المغادرة.
إذا كان هذا هو الحال ، فلا يمكن الحصول على الفرصة التالية إلا في غضون شهرين أو ثلاثة أشهر. ليس هناك عدد قليل من الإندونيسيين الذين فشلوا في السفر إلى الصين لأنهم فشلوا في اختبار PCR ، على الرغم من أن التأشيرة كانت في متناول اليد بالفعل.
مكلفة ومعقدة
على مدى ما يقرب من ثلاث سنوات من جائحة COVID-19 ، لا تزال الصين تنفذ سياسة صفر حالات بشكل ديناميكي ، بحيث لا تزال عمليات الإغلاق تحدث بمجرد العثور على حالات جديدة.
لم يكن هبوط طائرة سيتي لينك إلى قوانغتشو في المنطقة الجنوبية من الصين مساء الأربعاء خيارا حقيقيا. في الواقع ، هبطت الطائرة في تشنغدو ، في المنطقة الجنوبية الغربية من الصين. ومع ذلك ، نظرا لأن عاصمة مقاطعة سيتشوان كانت تحت الإغلاق ، فقد تم تحويل الهبوط إلى قوانغتشو ، عاصمة مقاطعة قوانغدونغ.
على الرغم من أن الطائرة مستأجرة من قبل السفارة الإندونيسية في بكين ، في هذه الحالة ملحق التعليم والثقافة ، إلا أن هذا لا يعني أن الطلاب الإندونيسيين يمكنهم المشي لمسافات طويلة مجانا. ما زالوا يدفعون ثمن تذكرة جاكرتا - قوانغتشو مقابل 16 مليون درهم إماراتي في اتجاه واحد.
سعر تذكرة ذهاب فقط مكلف نسبيا ، بل وأكثر تكلفة بكثير بالمقارنة مع جاكرتا تايبيه ، حيث تكون مسافة ومدة الرحلة هي نفسها تقريبا. في الوقت الحالي ، تبلغ تكلفة الرحلة ذهابا وإيابا بين جاكرتا وتايبيه 17 مليون روبية إندونيسية فقط باستخدام الطائرات التجارية المجدولة.
لا تزال تذاكر الطيران إلى الصين باهظة الثمن في الوقت الحالي ، لكنها أرخص بكثير من الأشهر الثلاثة أو الستة السابقة التي يمكن أن تصل إلى رقم 80 مليون روبية إلى 95 مليون روبية من جاكرتا في اتجاه واحد.
ويرجع ارتفاع أسعار تذاكر الطيران إلى الصين إلى أن هيئة الطيران المحلية لا تزال تفرض رسوم هبوط كبيرة إلى حد ما ، حتى يقال إنها قادرة على الوصول إلى 20 أو 30 في المائة من التكلفة الإجمالية لاستئجار طائرة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك معاملة خاصة للطائرات التي تطير من خارج الصين لضمان خلوها من COVID-19.
عند الوصول إلى الصين ، لا يزال يتعين على المسافرين الدوليين الخضوع لحجر صحي متكامل في أول مدينة هبوط لمدة سبعة إلى 10 أيام بالإضافة إلى حجر صحي مراقب في المدينة المقصودة لمدة ثلاثة إلى سبعة أيام.
الحجر الصحي إلزامي وغير قابل للتفاوض. تتحمل التكلفة أيضا بنفسك ، بما في ذلك الأكل والشرب أثناء الحجر الصحي. عادة ما يكون موقع الحجر الصحي في فندق معين من قبل فرقة العمل المحلية المعنية ب COVID-19 بعيدا عن وسط المدينة أو بالقرب من المطار.
يمكن أن تكون تكلفة هذا الحجر الصحي مكافئة أو قد تكون أغلى من سعر تذكرة الطيران نفسها.
هذا ما يميز إجلاء 238 مواطنا إندونيسيا من ووهان بمقاطعة هوبي في 30 يناير 2020 ، باستخدام Batik Air ، والتي تم تعليقها جميعا من قبل الحكومة الإندونيسية ، بما في ذلك الحجر الصحي في ناتونا ، جزر رياو. حتى تكلفة العودة إلى الوطن إلى المنطقة الأصلية للطلاب الإندونيسيين تتحمل أيضا
بالإضافة إلى كونها باهظة الثمن ، لكي تتمكن من العودة إلى الصين ، يجب أن تمر بمرحلة معالجة تأشيرة معقدة للغاية. المذكرة الدبلوماسية الصادرة عن السفارة الإندونيسية في بكين إلى الجامعات في الصين ليست كافية لترتيب تأشيرات للطلاب من إندونيسيا.
لا يزال يتعين عليهم الحصول على تصريح من الحرم الجامعي. بعض الجامعات في الصين ليست على استعداد لإصدار تصاريح مرة أخرى لطلابها قبل الحصول على تعليمات أو أوامر من وزارة التعليم الصينية (MoE) أو مكتب الشؤون الخارجية (FAO) في المنطقة التي يقع فيها الحرم الجامعي. في الواقع ، لدى السفارة الإندونيسية في بكين أيضا خطاب وزارة التربية والتعليم ، ووزارة الخارجية الصينية (MFA) ، والسفارة الصينية في جاكرتا.
وفي هذه العملية، تنسق السفارة الإندونيسية في بيجين أيضا مع وزارة خارجية جمهورية إندونيسيا، ووزارة التعليم والثقافة في جمهورية إندونيسيا، ووزارة تنسيق الشؤون البحرية والاستثمار في جمهورية إندونيسيا. ما هو عدم المحاولة؟
هذه مشكلة للطلاب الذين يرغبون في العودة إلى الصين وسط التردد المحدود للرحلات الجوية من إندونيسيا وتعقيد متطلبات ما قبل المغادرة الأخرى.
ومع ذلك، فإن وصول 124 طالبا إندونيسيا مساء الأربعاء فتح بصيص أمل لأصحاب المصلحة في مجال التعليم في إندونيسيا في رؤية استمرارية التعاون الثنائي بين إندونيسيا والصين في مجال التعليم والتبادلات المجتمعية.
ومنذ عام مضى، أثيرت دائما مسألة عودة الطلاب الإندونيسيين إلى الصين في الاجتماعات الثنائية على المستوى الوزاري والتنسيقي. في الواقع ، أثيرت هذه القضية مرة أخرى عندما التقى الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو بالرئيس الصيني شي جين بينغ في 26 يوليو 2022.
انبعث لون من السعادة من وجه ملحق التعليم والثقافة في السفارة الإندونيسية في بكين يايا سوتاريا عندما تلقى خبر هبوط رحلة سيتي لينك رقم QG-8824 بسلام في مطار بايون مساء الأربعاء.
ولم يكن السفير الإندونيسي لدى الصين جوهري أوراتمانغون أقل سعادة. وبسعادة غامرة، تم عرض صور للطلاب الإندونيسيين عندما كانوا على وشك مغادرة مطار سوكارنو هاتا على حسابهم الشخصي على إنستغرام.
وكتب السفير على حساب @djauharioratmangun على إنستغرام في 7 سبتمبر 2022 "طريق سعيد أيها المحاربون الشباب، أراكم في الصين".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
