وسائل النقل العام هي الخدمة الرئيسية لحركة الناس في IKN

منطقة العاصمة الوطنية الإندونيسية الجديدة في منطقة سيباكو ، بيناجام باسر أوتارا ريجنسي. عنترة/باغوس بوروا

باليكبابان - ستكون وسائل النقل العام هي الخدمة الرئيسية لحركة الأشخاص والبضائع في الأرخبيل ، العاصمة الجديدة لجمهورية إندونيسيا التي بنيت في سيباكو سيموي ، بيناجام باسر أوتارا ، شرق كاليمانتان.

كما أن المركبات المستخدمة صديقة للبيئة ولا تنتج انبعاثات. للمدينة الداخلية سيتم استخدام الحافلات الكهربائية والدراجات والدراجات الكهربائية.

تم تصميم المركبات أو السيارات الكهربائية أيضا لتكون قادرة على العمل مع عجلة القيادة بواسطة النظام المعروف أيضا باسم التلقائي بدون سائق. حتى طول الرحلة يتم تحديده أيضا ، وهو بحد أقصى 10 دقائق إلى المرافق الهامة في المدينة من عقدة النقل أو المحطة.

"حتى يكون كل شيء اقتصاديا وفعالا للغاية" ، قال قائد فريق صياغة الخطة الرئيسية لنظام النقل الذكي في IKN Resdiansyah كما ذكرت عنترة ، الجمعة 15 يوليو.

وفيما يتعلق بتنظيم حركة المرور، سواء عند التقاطعات أو مواقف السيارات، أو التي تحتاج الأجزاء إلى التنظيم أو الحراسة والإشراف، سيتم ذلك رقميا وإلكترونيا، باستخدام كاميرات الدوائر التلفزيونية المغلقة وتطبيقات الحساب الحاسوبي.

ويشمل ذلك التعامل مع المخالفات المرورية أو الحوادث. ففي النظم القائمة بالفعل في بعض البلدان، على سبيل المثال، يمكن رصد منتهكي حدود السرعة أو علامات الطرق وعلاماتها بواسطة الكاميرات، وتحديد هويتهم أو التعرف عليهم على الفور من قبل النظام، الذي يمكن بعد ذلك معاقبتهم فورا بغرامة وإرسال تذكرة وفقا للوائح المعمول بها. يمكن دفع التذكرة أيضا عن طريق التحويل إلى حساب الدولة.

وفقا ل Resdiansyah ، من المخطط أن يكون نظام التحكم الذكي في حركة المرور أول تقنية ITS (نظام النقل الذكي) التي تم تطويرها في IKN ، خاصة في منطقة الحكومة المركزية الأساسية (KIPP) ، وهي منطقة يوجد فيها قصر دولة أو قصر رئاسي ، ومكاتب وزارات ، ومكاتب المؤسسات العليا للدولة ، ومقر TNI و Polri.

يأمل رئيس هيئة العاصمة نوسانتارا بامبانغ سوسانتونو أن يكون نظام النقل الذكي قادرا على الإجابة على التحديات المستقبلية في IKN للحصول على نوعية حياة أفضل.

"وفي المستقبل يمكن تطبيقه أيضا في مدن أخرى في إندونيسيا" ، قال بامبانغ.