جاكرتا - اتخذت العلامة التجارية هارلي ديفيدسون، التي هي مرادفة للحرية والطرق المفتوحة والثقافة الأمريكية، قرارا مثيرا للجدل أثار معجبيها. لم يعد يتم إنتاج ثلاث طرازات للدراجات النارية الأساسية ، والتي تم تشغيلها جميعا بواسطة محركات الثورة ماكس ، في الولايات المتحدة.
ونقلت صحيفة جالوبنيك، الثلاثاء 13 سبتمبر، عن هذه الخطوة المفاجئة استجابة مباشرة لتعريفة بنسبة 31 في المائة التي فرضها الاتحاد الأوروبي على الدراجات النارية الأمريكية الصنع. وردا على تعريفات الفولاذ والألومنيوم في عهد ترامب، نقلت هارلي ديفيدسون الإنتاج الكامل لنموذج محرك الثورة ماكس إلى مصنعها في رايونغ، تايلاند، بدءا من طراز 2025.
يعد هذا تحولا كبيرا للشركة التي يزيد عمرها عن 120 عاما ، والتي أصبحت جزءا لا يتجزأ من الهوية الأمريكية.
بان أمريكا: مغامرة عالمية
واحدة من الدراجات النارية التي يتم إنتاجها الآن في تايلاند هي بان أمريكا. تم إطلاق Pan America في عام 2018 كجزء من مبادرة "More Roads to Harley-Davidson" ، وهي جهد هارلي لدخول سوق الدراجات المغامرة سريع النمو.
مع محرك V-Twin بقوة 150 حصانا ، أثبتت Pan America أن Harley قادر على إنشاء دراجة نارية ليست مرنة على الطريق السريع فحسب ، بل قادرة أيضا على التضاريس على الطريق. نجاح هذا النموذج يجعلها حتى الدراجة المغامرة الأكثر مبيعا في أمريكا الشمالية.
سبورتستر آند نايتستر: رمز متطور
بالإضافة إلى بان أمريكا ، انتقلت عارضة أزياء أيقونية أخرى أيضا إلى المصانع. سبورتستر ، التي تم تقديمها لأول مرة في عام 1957 ، هي دراجة نارية مصممة لتحدي هيمنة بريطانيا على الدراجات الرياضية في عصره. تم إطلاق أحدث جيل لها ، Sportster S ، في عام 2021 باستخدام محرك Revoltion Max المبرد السائل ، ليحل محل آلة رؤوس حديدية مكيفة الهواء الأسطورية.
أصبح شقيقه الأصغر ، نايتستر ، الذي تم تقديمه في عام 2007 كبديل أكثر قتامة وحيوية ، الآن عارضة أزياء على مستوى الدخول في عائلة سبورتستر. وقد أصبح كلاهما رمزا لتطور هارلي ديفيدسون، حيث يجمع بين التراث التاريخي والتكنولوجيا الحديثة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)