جاكرتا - أدى الأزمة في الشرق الأوسط إلى تدهور أداء الخطوط الجوية النمساوية المالية بشكل كبير، حيث شهدت الشركة خسائر تشغيلية زادت أكثر من الضعف في النصف الأول من العام.
"إن الصراع المتعلق بإيران له تأثير كبير علينا بسبب الارتفاع الحاد في تكاليف الوقود الجوي وكذلك الحاجة إلى إلغاء عدد من المسارات. لم يتمكن ارتفاع أسعار التذاكر إلا من موازنة جزء من هذا التأثير المالي حتى يونيو/حزيران"، قال رئيسة شركة الخطوط الجوية النمساوية أنيت مان، كما ذكرت وكالة أنباء سبوتنيك، الأربعاء، 5 أغسطس/آب.
وذكرت الشركة أن خسائرها التشغيلية زادت بمقدار 50 مليون يورو (1 تريليون روبية) إلى ما مجموعه 93 مليون يورو (1.9 تريليون روبية) في النصف الأول من عام 2026 بسبب الأزمة في الشرق الأوسط.
زادت تكاليف الوقود بأكثر من 60 مليون يورو (1.2 تريليون روبية إندونيسية) مقارنة بالعام السابق، على الرغم من استراتيجية التحوط. وفي الوقت نفسه، أدى إلغاء الرحلات الجوية القسرية إلى عمان وأربيل وتل أبيب وطهران إلى خسائر إضافية تصل إلى عشرات الملايين من اليورو.
وقال مان إن الشركة اتخذت عددا من الخطوات الداخلية للتقليل من الآثار الاقتصادية القصيرة الأجل إلى أدنى حد ممكن مع الحفاظ على خطط الاستثمار طويلة الأجل.
وأعلنت الشركة أنها ستوقف الرحلات الجوية بين فيينا وغرانتش - عاصمة ولاية ستيريا وأكبر مدينة في النمسا - اعتبارا من جدول الرحلات الشتوية، بعد أداء مالي ضعيف على مدار سنوات.
وستُلغى الرحلات إلى تبليسي (جورجيا) وكفلافيك (أيسلندا) وبورتو (البرتغال)، بينما سيتم إلغاء عدد من جداول الإقامة للطائرات وأطقم الطائرات في كلنغنفورت وكوبنهاغن ووارسو وكراكوف.
وعلى الرغم من هذه الظروف الصعبة، لا تزال الشركة تتوقع أن تغلق العام بنتائج مالية إيجابية بفضل زيادة الكفاءة واستمرار جزء من الزيادات في التكاليف في أسعار التذاكر.
شركة الخطوط الجوية النمساوية هي جزء من مجموعة لوفتهانزا الألمانية، التي قررت في أبريل/نيسان خفض 20 ألف رحلة قصيرة المدى حتى أكتوبر/تشرين الأول كإجراء لمواجهة ارتفاع تكاليف وقود الطيران.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)