خصائص CVT المحرك الأولي الضرر الذي يجب معرفته

خصائص CVT للدراجة النارية الأوتوماتيكية التالفة. (رصيف هوندا)

YOGYAKARTA - على الرغم من أنه يوفر طريقة عمل أكثر عملية ، إلا أن صيانة المحركات الأوتوماتيكية هي في الأساس أكثر تعقيدا من المحركات البطة أو الرياضية. وذلك لأن المحركات الأوتوماتيكية تستخدم النقل التلقائي من CVT. لذلك ، يجب على مالكي المحركات الأوتوماتيكية معرفة خصائص CVT المحركات الأوتوماتيكية التالفة.

إذن ما هو CVT على المحرك الأوميكي؟ CVT هو اختصار للنقل المتغير المستمر الذي يعمل لجعل السيارة تعمل.

آلية CVT هي عن طريق تحويل الدوران من عجلة الإطارات إلى المحرك ، بحيث يمكن للمحرك المضي قدما.

إذا لم يتم إصلاحها على الفور ، فإن المحرك الأوتوماتيكي سيسبب مشاكل مختلفة ، مثل الصوت الغريب عند استخدام المحرك للسيارة التي يمكن أن تتعطل في أي وقت.

إذن ، ما هي علامات أو خصائص CVT المحرك الأولي التي بدأت في الإشكال؟ تحقق من الشرح الكامل أدناه كما هو مذكور من الموقع الرسمي ل Wahana Honda.

الدوار هو أحد مكونات CVT الذي له دور كبير. يستخدم الجهاز لتنظيم الدوران الذي تولده المحرك من سرعات منخفضة إلى عالية.

من الناحية العملية ، لا يمكن استخدام عمر استخدام مكون الدوار هذا إلا بعد القيادة التي تتراوح بين 20000 و 24000 كم. بشكل عام ، بعد تجاوز المسافة الإجمالية للمسافة التي تم اتخاذها ، سيبدأ الدوار في الخروج. وبالتالي ، فإن المحرك سيسبب أيضا ضوضاء أو اهتزازات صاخبة إلى حد ما.

يمكن أن يتأثر الأداء الأقل من الحد الأقصى لمحرك المحرك أيضا بمكونات بوللي أو منازل الدوار الإشكالية. يحدث هذا بشكل عام عندما تحمل المحرك في كثير من الأحيان حمولة زائدة أثناء القيادة بحيث يتآكل مكون البولي في كثير من الأحيان ويصبح عازلا بسرعة.

إذا كنت معتادا على ركوب دراجة نارية ، بالطبع قد سمعت بالفعل مدى سرعة تسريع سيارتك.

يمكن أن تتسبب إحدى خصائص CVT التالفة في أن سرعة المحرك ليست كما هو الحال دائما ، حتى أنها تنخفض بشكل كبير مثل إنزال المحرك.

يمكن أيضا التعرف على أعراض CVT التي تعاني من الأضرار من سحب غاز المحرك الذي يشعر بالاهتزاز أو يبدو وكأنه راكد.

تحدث هذه المشكلة لأن CVT للدراجة النارية قد بدأت في التراجع. إذا تم إعطاؤك لوحات CVT إضافية ولكنها لا تزال غير طبيعية ، فقد يكون الضرر على وعاء كوبلينغ CVT ويجب استبداله.

إذا كنت تسمع صوت قرع من قسم النقل عند استخدامه للقيادة ، فقد يكون هذا بسبب التوقف عن العمل في الدراجات النارية التي تميل إلى البدء في التوقف عن العمل.

لجعل المشكلة غير مستدامة ، يمكنك التغلب عليها عن طريق استبدال كامباس كوبلينغ المستعمل بآخر جديد.

إذا كان تلف الحزام V شديدا جدا بالفعل ، بالإضافة إلى سماع الضوضاء ، فسوف تشم أيضا رائحة قاتمة أو محترقة.

يحدث هذا لأن الحزام v قد تضرر بسبب الاحتكاك المستمر. الحل هو استبداله بحزام v جديد حتى لا يتسبب في مشاكل أكثر خطورة.

الحزام V له وظيفة مشابهة تقريبا للسلسلة الموجودة على محرك البطة. ومع ذلك ، يتم تشكيل هذا المكون على شكل حزام مصنوع من الحزام المطاطي. سيظهر الضرر الذي يلحق بالحزام V علامات على شكل أصوات صاخبة تنشأ من داخل CVT.

يمكن أن يؤثر الأداء الإشكالي للحزام V بشكل كبير على راحة القيادة الخاصة بك ويمكن أن يتداخل مع أداء المكونات الأخرى. خاصة إذا بدأت المكونات في التصدع لأنها يمكن أن تعاني من الانكماش في أي وقت.

خصائص المحرك الأوتوماتيكي الذي تكون مكوناته CVT إشكالية ستجعل السيارة أيضا أكثر هشاشة في البنزين.

إذا كنت بالفعل في هذه المرحلة ، فمن المستحسن أن تأخذ القطعة مباشرة إلى ورشة العمل بحيث يمكن فحص كل مكون من مكونات المحرك واستبدال CVT الجديد.

إذا كنت قد قادت ذات مرة وسمعت صوتا صاخبا بما فيه الكفاية؟ يمكن أن يكون هذا الصوت مصدره المشاكل الموجودة في مكون CVT. عادة ما يحدث هذا بسبب مكون نسبة التروس التي بدأت في التراجع أو التراجع بسبب عوامل من عمر الاستخدام.

حسنا ، يمكن أن تكون نسبة الحركة التي تشبعها بسبب النفط الذي نادرا ما تغيره ، بحيث يصبح أداء الحركة معقدا ويتسبب في الاحتكاك بين المكونات لتكون ثقيلة. لذلك ، تأكد من أنك تقوم دائما بتغيير النفط بشكل روتيني كل 2 أشهر.

يمكن أن يكون تسرب زيت المحرك أيضا مؤشرا على تلف CVT للدراجة النارية. خاصة إذا كنت قد خدمت مؤخرا دراجة نارية.

هذه هي المراجعة حول خصائص CVT الآلية التالفة. نأمل أن يكون مفيدا. قم بزيارة VOI.id للحصول على معلومات مثيرة للاهتمام أخرى.