جاكرتا - دخلت PT Jetour Sales Indonesia السوق رسميا من خلال إطلاق أحدث سيارة دفع رباعي على غرار المدارج ، Jetour T2. يأتي هذا النموذج من الصين كحزمة كاملة ، أجسام قوية ، وقدرات كروز عبر الميدان ، بالإضافة إلى أحدث تقنيات وميزات السلامة التي تعيد تعريف معنى سيارات الدفع الرباعي القوية في العصر الحديث.
أكد مدير التسويق في PT Jetour Sales Indonesia Moch Ranggy Radiansyah ، أن Jetour T2 لم يتم تصميمه للتضاريس المتطرفة فحسب ، بل كان صديقا أيضا لاحتياجات التنقل اليومية.
"من خلال الجمع بين الأداء التنافسي والتكنولوجيا والقيمة ، نريد أن نقدم خيارات تلبي حقا احتياجات المستهلكين الإندونيسيين اليوم" ، قال رانجي في حدث GJAW 2025 ، ICE ، BSD ، Tangerang ، السبت ، 22 نوفمبر.
يحمل Jetour T2 مفهوم سيارة الدفع الرباعي المغامرة الخانقة ، ويبلغ طولها 4,785 مم ، وعرضها 2,006 مم ، وارتفاعها 1,880 مم ، بمسافة حفرة عجلة تبلغ 2,800 مم. يتم الجمع بين السن مع جعبة ظلالية ثابتة ، وخيش نموذجي ، وشخصية فيلج ، بالإضافة إلى الإضاءة المستقبلية التي تجعل مظهرها ساحقا على الطريق الخارجي ، ولكنها لا تزال أنيقة عند عبور شوارع المدينة.
وراء التصميم ، تم بناء Jetour T2 باستخدام هيكل جسم Cage Hardtop مع 80 في المائة من الفولاذ عالي القوة. يصل مستوى القوة الانتقائية إلى 31000 نانومتر ، والسقف قادر على تحمل الحمل حتى 300 كجم ، ومجهز بتقوية الساقين والدرع تحت الجسم المعدني.
هذا المزيج يجعل السيارة جاهزة للاستخدام للأنشطة الخارجية ، بما في ذلك استخدام محطات التحتية على السطح لأغراض التجاوز. فيما يتعلق بالأداء ، تعتمد Jetour T2 على محرك Kunpeng Power 2.0 TGDI الذي يعمل على 245 حصانا مع دوران 375 Nm ، مقترنة بنظام X-WS Intelligence 4WS الذي يحتوي على ستة أوجه قيادة.
تم تصميم هذا الأداء ليظل الأمثل على الطرق الحضرية وعلى التضاريس المتطرفة. كما تم تضمين عدد من الميزات الداعمة مثل وضع المساعدة في الشوارع الشاملة ، والتقاطع الذكي ، وحدة التحكم في تسلق الهلال لضمان بقاء التجربة على الطريق آمنة وسهلة ، حتى بالنسبة للسائقين المبتدئين.
"نريد أن ننقل أن الحمض النووي ل Jetour T2 ليس مخدوما في العرض فحسب ، بل هو قوي أيضا من حيث الأداء والسائق والذكاء في النظام. ركائزنا الأربع هي Appearance و Ragged Power و Expanse XVD System و Offroad Intelligence "، قال مدير المنتجات الأول في PT Jetour Sales Indonesia Irwan Nugraha ، في نفس المناسبة.
عند دخول المقصورة ، تم تجهيز Jetour T2 بألواح حديثة في شكل مجموعة أدوات LCD عيار 10.25 بوصة ، وشاشة لمس مركزية 15.6 بوصة ، وكاميرا بانورامية 540 درجة. كما يدعم بان أوفراد 4X4 A71 255/60 R19 شخصية قوية ، ولكنه لا يزال مصمما لحد أدنى من الضوضاء للراحة اليومية.
من حيث السلامة ، تحمل Jetour T2 بالفعل أحدث جيل من مجموعة استشعار Bosch 5 + 3 ADAS. يوفر هذا المزيج من رادار الجيل الخامس وكاميرات الجيل الثالث نطاقا أطول للكشف ، وإدخال أوسع للأشياء ، ودقة أعلى لاندماج المستشعر.
تعمل ميزات مثل إنذار المواجهات السابقة (FCW) وإنذار المواجهات الخلفية (RCW) جنبا إلى جنب مع وضع الفرامل الطارئة المتقدم (AEB) لمنع الاصطدام المحتمل. وفي الوقت نفسه ، يساعد اكتشاف النقاط الباهتة (BSD) وإنذار تغيير المسار (LCW) في الحفاظ على السلامة عند تغيير المسار.
مدعومة راحة القيادة أيضا بالتحكم في الركوب التكيفي (ACC) ، ومساعدة الركوب الذكية (ICA) ، ومساعدة الحفاظ على المسار (LKA) ، ومساعدة حركة المرور في الساعة (TJA) التي تجعل السفر الطويل والظروف المزدحمة أكثر استرخاء.
بالنسبة للمناورة ووقوف السيارات ، هناك رؤية محيطية 540 درجة ، وتنبيه أبواب مفتوحة (DOW) ، وتنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA). لا يمكن تفويت ميزة الذكاء العالي الحركة (IHB) للرؤية الليلية ، بالإضافة إلى رادار Wading الذي يراقب عمق الماء عند عبور البرك.
وأضاف إروان: "تم تصميم كل عنصر تقني من طراز Jetour T2 لتلبية احتياجات المستهلكين الإندونيسيين ، مما يعطي الأولوية للراحة والمرونة والحماية القصوى".
فيما يتعلق بالسعر ، يتم تسويق Jetour T2 بسعر 588 مليون روبية إندونيسية على طريق Jabodetabek (OTR). خاصة بالنسبة لأول 500 مستهلك ، تقدم Jetour عرضا خاصا بسعر 568 مليون روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #venezuela #konflik timur tengahجمع
