جاكرتا - هناك أحدث إنجاز لشركة شيفروليه حيث سجل أرخص متغير من شاحنته الصغيرة الكهربائية ذات المقصورة المزدوجة ، سيبلادو EV Work Truck (WT) 2025 ، رقما قياسيا بارزا في الأميال في الاختبار المستقل الذي أجراه إدموندز ، الموقع الرائد للسيارات عبر الإنترنت في الولايات المتحدة.
مجهزة بحزمة بطارية "نطاق ماكس" ، تمكنت Silverado EV WT من الوصول إلى 539 ميلا (حوالي 867 كيلومترا) بشحنة واحدة. يتجاوز هذا الرقم تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) البالغة 492 ميلا (792 كم) ، وهو أكثر إثارة للإعجاب ، متفوقا على جميع السيارات الكهربائية الأخرى التي اختبرها Edmunds في الولايات المتحدة من قبل.
يتجاوز هذا الإنجاز بشكل كبير الرقم القياسي السابق الذي تحمله GMC Sierra EV Denali ، والذي تمكن منذ بعض الوقت فقط من تحويل Lucid Air من صدارة قائمة اختبار مسافة السباق EV Edmunds. يبدو أن شيفروليه موجودة لإثبات أن الأداء المتفوق للمسافات الهوائية لا يجب أن يأتي مع أسعار عالية.
منهجية الاختبار الواقعية
يقال إن اختبار المسافة المتسارعة يتم عن طريق محاكاة ظروف القيادة اليومية ، مع تكوين 60 في المائة من الطرق الحضرية و 40 في المائة من الطرق الخالية من الحواجز ، بالإضافة إلى متوسط سرعة 40 ميلا في الساعة (حوالي 64 كم / ساعة). بدأ الاختبار من مقر Edmunds مع بطارية كاملة وانتهى بمؤشر متبقي من مسافة 7 أميال ، وتم إجراؤه في ظروف جوية مشرقة بدرجة حرارة 64 درجة فهرنهايت (حوالي 18 درجة مئوية).
على الرغم من تسجيل مسافة هائلة ، إلا أن تقرير الاختبار يسلط الضوء أيضا على أن كفاءة الطاقة في Silverado EV WT لا تزال بحاجة إلى تحسين. مع استهلاك الطاقة من 45.3 كيلو واط ساعة لكل 100 ميل ، فإن هذه الشاحنة هي في الواقع أكثر كفاءة من منافسيها في الفئة مثل Rivian R1T و Ford F-150 Lightning ، بالإضافة إلى المتغيرات التي تم اختبارها سابقا من Silverado و Sierra EV.
المسافة البعيدة عن Silverado EV WT ترجع أكثر إلى سعة البطارية الضخمة ، وهي 205 كيلو واط ساعة. من المؤسف أنه إذا اختار المستخدم الشحن باستخدام شاحن من المستوى 2 ، فسيستغرق الأمر وقتا طويلا للغاية ، حيث يصل إلى ما يقرب من 40 ساعة.
الأداء على مسار الاختبار
بالإضافة إلى اختبار المسافة ، تم اختبار Silverado EV WT أيضا على مسار Edmunds. كمتغير من "شاحنة العمل" يركز أكثر على الوظائف ، فإن هذه السيارة غير مجهزة بوضع القيادة الرياضية كما هو الحال في Silverado RST و Sierra EV Denali. ونتيجة لذلك، تم تسجيل التسارع 0-60 ميلا في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 5.8 ثانية، أبطأ بحوالي 1.5 ثانية من كلا الشقيقين. كما يعتبر أداء الكبح أقل من الأمثل ، مع مسافة كبح أطول. ويزعم أن هذا يرجع إلى استخدام إطارات محسنة لكفاءة المسافة.
الوزن الثقيل ، ميزة بسيطة
أحد العوامل الرئيسية التي تساهم في تقاطع أفضل في Silverado EV WT هو أن الوزن أخف وزنا من متغيرات RST و Denali. حتى أن كلا المتغيرين الكبار تجاوزا القدرة التوازية ل Edmunds بسبب العديد من الميزات الفاخرة مثل المقاعد الجلدية والشاشة الكبيرة والشاشة الكبيرة و 24 بوصة و "Midgate" القابلة للطي. تم وزن Silverado EV WT ، كطراز بدون تثبيت ، بنجاح بوزن قدره 8,466 جنيها إسترلينيا (حوالي 3,840 كجم). ومع ذلك ، لا يزال هذا الوزن ثقيلا نسبيا ، على الأقل 1500 جنيه إسترليني أكثر من منافسيه مثل Ford F-150 Lightning و Rivian R1T و Tesla Cybertruck.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
