جاكرتا - تستعد شيفروليه لتحديث طراز السيارة الفائقة كورفيت C8. يقال إن التحديث يتضمن مصفاة داخلية أحدث من أي وقت مضى.
تم التقاط السيارة بواسطة كاميرات التجسس مع أوتار مموهة وتميز بمظهر داخلي محدث. في لقطة الصورة ، لم يتم تزيين الداخل ب "جدار الزر" المثير للجدل للغاية.
على الرغم من أن لقطات الصور المتداولة لا تعرض المقصورة الداخلية تماما ، إلا أن السيارة لديها مظهر لوحة القيادة تم تنقيحه مع تصميمات أكثر ديناميكية وتوصيلات أحدث.
مع إزالة "جدار الزر" ، يشير ذلك إلى أنه سيتم إزالة عناصر التحكم المادية الأخرى مثل إعدادات درجة الحرارة والمقاعد. تشير التقديرات إلى أن شيفروليه ستعتمد على التحكم في شاشة اللمس على نظام المعلومات لتحل محل الزر المادي.
من المحتمل أن يظل نظام المعلومات كما كان من قبل. وهذا يعني أن الشركة المصنعة لا تزال تتضمن شاشة مقاس 8 بوصات أو أصغر من السيارة الموجودة اليوم.
في لقطات كاميرا التجسس ، يمكن رؤية التغييرات مع السقف الذي تم تحديثه أو إعادة وضعه. بالإضافة إلى ذلك ، تظل عجلة القيادة ومجموعة الأدوات الرقمية كما كانت من قبل.
بالإضافة إلى الصور الداخلية ، تظهر لقطات كاميرا التجسس أيضا مجموعتين مختلفتين من النماذج الأولية. الشيء الأكثر بروزا هو عدد من طرازات كورفيت زورا التي يجري اختبارها في ميشيغان ، الولايات المتحدة.
يتميز النموذج بمظهر عدواني مع حزمة أداء ZTK الخاصة ب ZR1. يتضمن شفة ركنية مثبتة على غطاء محرك ، وخطة غوص أمامية ، وجناح خلفي كبير.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم غطاء المحرك ليكون أكثر تدفقا مع حبال خفيفة والجزء الخلفي الشهير من كورفيت.
ولم تكشف شركة صناعة السيارات من الولايات المتحدة عن المزيد عن المحرك، ولكن من المتوقع أن تستخدم محرك V8 مخطط مسطح بطول 5.5 لتر ليشمل محركا كهربائيا في الأمام يوفر دفعة إجمالية قدرها 1,064 حصانا ودفعة دوران تبلغ 1,121 نانومتر.
إذا كان كورفيت زورا متاحا مع قيادة جميع العجلات ، فإن هذه السيارة الواحدة سيكون لها قوة مدمرة تصل إلى 1200 حصان وتقلب 1,219 نانومتر.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
