جاكرتا - تدعو Aion Indonesia الطاقم الإعلامي إلى الشعور بإحساس القيادة المباشرة لنموذج Y Plus على طريق جاكرتا - باندونغ - جاكرتا.
تم تجهيز هذه السيارة الواحدة ببطارية بسعة 50.66 كيلو واط في الساعة يزعم أنها قادرة على تغطية مسافة 410 كم حسب حساب NEDC ، في شحنة واحدة. إذن ما هو مدى نوبة هذه السيارة عند استخدامها بمسافة أثرية مصنفة على أنها بعيدة؟
عند إجراء اختبار القيادة ، يستخدم فريق VOI سيارة Aion Y Plus Exclusive ، والتي تحتوي على أربعة أشخاص كاملين من العديد من وسائل الإعلام في إندونيسيا.
إجمالي البطارية أثناء السفر في وضع 98 في المائة ، وعند الوصول إلى جاكرتا ، تظل بطارية السيارة الكهربائية 25 في المائة. يبلغ إجمالي المسافة 331 كم مع متوسط إنتاج 14.4 كيلو واط ساعة لكل 100 كم أو حوالي 6.94 كم لكل كيلووات ساعة.
إذا تم حسابها باستخدام تعريفة الكهرباء المربوطة ب 1,444 روبية إندونيسية لكل كيلووات ساعة ، فإن تكلفة شحن بطارية Aion Y Plus الكهربائية لتكتمل تتطلب فقط 73,153 ألف روبية إندونيسية. وبالتالي ، فإن جعل Aion Y Plus أحد الطرازات التي هي فعالة للغاية.
ملاحظة ، يتم استخدام السيارات الكهربائية Aion Y Plus بدورهم. ومع ذلك ، فمن المؤكد أنه أثناء الرحلة باستخدام وضع القيادة البيئية والآكل لا يزال قيد التشغيل. كما كانت الرحلة قد حولت مدينة باندونغ لفترة وجيزة ، وتوقفت إلى عدة مواقع.
الطريق الذي تمر به كل مجموعة هو نفسه حالة الطريق المتنوعة ، سواء في الصعود أو الانخفاض. خاصة عند التوجه إلى باندونغ ، والتي هي في الواقع صعودية.
بالإضافة إلى ذلك ، أثناء السفر ، يتم دمجها أيضا مع ميزة الفرامل التجددية المستخدمة عندما تنخفض ظروف الطريق. هذه الميزة مفيدة للغاية خاصة عند العودة إلى جاكرتا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
