جاكرتا - ستطلق Great Wall Motor (GWM) خيار محرك الديزل لطراز الدبابات 300 في الصين ، باستخدام محرك ديزل 2.4T يقال إنه مرادف لما يستخدم في الشاحنة الصغيرة GWM Poer.
تم نقل هذا التأكيد من قبل رئيس شركة Great Wall Motor ، Wei Jianjun ، في بث مباشر في الصين منذ بعض الوقت.
مع هذا الخيار من محركات الديزل ، سيتم تجهيز الإصدار الجديد من Tank 300 بمحرك GW4D24 ، مما يؤدي إلى طاقة قصوى تبلغ 135 كيلو واط وتدفق ذروة يبلغ 480 نيوتن متر. مع هذا التمرد الكبير ، تكون هذه السيارة قادرة على التغلب على التضاريس المختلفة ، من إطارات الرصيف إلى الطرق الوحلية.
تم تقديم خزان 300 في الأصل كجزء من العلامة التجارية Wey في عام 2020 ، قبل أن يتحول أخيرا إلى العلامة التجارية Tank في عام 2021. حاليا ، تتوفر خزان 300 بالفعل في إصدار مع محرك وقود 2.0T ، والذي ينتج 167 كيلو واط من الطاقة و 387 نانومتر من الدوران. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضا إصدار هجين خفيف من 48V يزيد من الطاقة إلى 185 كيلو واط ، حتى مع انخفاض طفيف في الدوران إلى 385 نانومتر.
ليس ذلك فحسب ، بل يأتي المتغير الخاص من Tank 330 أيضا مع نظام هجين 48V ، ولكن مع محرك V6 3.0T الأكثر قوة ، فإنه ينتج 265 كيلو واط كحد أقصى من الطاقة و 500 نيوتن متر من التقلب.
كما ستوفر الخزان 300 متغيرا من PHEV مع طراز Tank 300 Hi4-T. يضيف هذا المتغير محركا كهربائيا إلى محرك 2.0T ، مما يخلق مزيجا من الطاقة من 300 كيلو واط وتقلب 750 نانومتر.
على الرغم من أن مبيعات سيارات الركاب التي تعمل بمحركات الديزل لا تزال منخفضة نسبيا في الصين ، فمن المتوقع أن يوفر وجود هذا الخيار في Tank 300 خيارا جذابا للمستهلكين. تظهر البيانات أنه بحلول عام 2023 ، سيتم بيع 178,700 وحدة من سيارات الركاب التي تعمل بالديزل في الصين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
