حظر البرمجيات، تسليم فولفو EX30 علامات التأخير

فولفو EX30. (وثيقة. فولفو كاريز)

جاكرتا - تلقت فولفو EX30 ، التي أطلقت في يونيو من العام الماضي ، استجابة إيجابية بفضل أداءها وتكنولوجيتها المتقدمة ، وتأتي كسيارة كهربائية بأسعار معقولة. ومع ذلك ، يجب على العملاء التحلي بالصبر لأن الشركة المصنعة قد أجلت تسليم هذا الطراز.

في تقرير من Automotive News ، الثلاثاء ، 30 يناير ، أعلنت العلامة التجارية السويدية للسيارات عن تأجيل شحن سيارة الدفع الرباعي الصغيرة المدمجة بسبب مشاكل في البرامج على السيارة.

ذكرت فولفو أن الشركة بذلت جهودا كبيرة لمعالجة هذه المشكلة من أجل تسريع عملية الشحن EX30. ومع ذلك ، فإن البرنامج الأخير لم يستوف المتطلبات اللازمة لإصداره.

"يتعين على بعض العملاء الانتظار بضعة أيام إضافية حتى يمكن تسليم سياراتهم ، بينما نتعامل مع بعض التفاصيل الصغيرة. ومع ذلك ، مع حل هذه المشكلة ، لا يمكننا الانتظار لتسريع التسليم "، قال متحدث باسم الشركة.

وتعاني EX30، التي تم تسجيلها وجاهزة للإزالة من الوكيل بعد إصلاح البرنامج، من تأثير تأخيرات الشحن في السوق العالمية.

كما أوضحت الشركة أن تحديث البرنامج لا يمكن إجراؤه عبر الهواء ويجب أن يمر عبر شبكة من التجار. سيبدأ هذا التحديث يوم الثلاثاء.

EX30 ، باعتبارها ثاني طراز EV من فولفو ، تواجه مشكلة مماثلة للطراز السابق ، EX90 ، فيما يتعلق بنظام البرمجيات.

على الرغم من أنها تحتوي على أبعاد مدمجة ، إلا أن Volvo EX30 تقدم أداء رائعا مع تسارعات من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية فقط.

توفر فولفو خيار محرك واحد مع بطارية النطاق القياسية LFP (الفوسفات الحديدي الليثيوم) ، وهي أكثر كفاءة في التكلفة وأكثر كفاءة في استخدام الموارد. هذا هو الخيار الأفضل لأولئك الذين لا يحتاجون إلى أقصى قدر من الوصول.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك متغير من مجموعة المحركات الواحدة الموسعة مع بطارية بعيدة المدى تعتمد على NMC (ليثيوم-نيكل-مانغيز-كوبالت) ، والتي لديها كفاءة طاقة أعلى. يوفر هذا الخيار نطاقا يصل إلى 480 كم لكل شحنة.