جاكرتا (رويترز) - سجلت أكثر من عشر شركات تصنيع سيارات في العالم بما في ذلك تويوتا ونيسان في المنصة للحصول على تراخيص براءات اختراع من 51 شركة تكنولوجية. ويهدف ذلك إلى تبسيط الوصول إلى التكنولوجيا اللاسلكية وتجنب المعارك القانونية المكلفة.
وينبع الصراع القانوني جزئيا من اختلاف وجهات النظر بين شركات صناعة السيارات والموردين وشركات التكنولوجيا حول من يجب أن يتحمل رسوم الترخيص.
من خلال سوق الترخيص المستقل لشركة Avanci ، تحصل شركة صناعة السيارات على إمكانية الوصول إلى براءات الاختراع لتقنيات 2G و 3G و 4G من نوكيا الفنلندية و Ericcson السويدية و Acer التايوانية لكل شيء من أنظمة الملاحة إلى أجهزة الاستشعار للقيادة الآلية.
تفرض Avanci رسوما ثابتة بقيمة 20 دولارا أمريكيا لكل سيارة. وقد زاد هذا المبلغ هذا الشهر عن المبلغ السابق البالغ 15 دولارا أمريكيا، والذي كان يوزع على أصحاب براءات الاختراع.
"التعاقدات الجديدة ، والتي تشمل أيضا رينو وستيلانتيس وهوندا ، تعني أن 80-85٪ من السيارات التي تحتوي على تقنية 2G أو أعلى مرخصة بالفعل من خلال المنصة" ، قال نائب رئيس Avanci Mark Durrant في مقابلة.
يسمح هذا النموذج لشركات صناعة السيارات بتجنب المعارك حول الإتاوات التي تحدث بين صانعي الهواتف الذكية مثل Apple و Samsung وشركات الاتصالات السلكية واللاسلكية ، التي تتفاوض بشكل فردي للحصول على تراخيصها.
"سوق السيارات مجزأة للغاية بحيث تجعل من الممكن لأصحاب براءات الاختراع التفاوض مع كل لاعب" ، قال مصدر الصناعة ، الذي رفض الكشف عن اسمه بسبب اتفاقية العقد. إنها مسألة كفاءة".
وأنهت مرسيدس-بنز، التي أصبحت فيما بعد دايملر، نزاعا استمر لسنوات بشأن استخدام براءات اختراعها العام الماضي مع نوكيا بعد إجبارها على دفع إتاوات.
كما رفعت شركة آيسر دعوى قضائية ضد فولكس واجن لاستخدامها تقنية 4G الخاصة بها دون الحصول على الإذن المناسب. كما وقعت شركة صناعة السيارات في مارس عقدا مع أفانشي ، والذي يتضمن براءات اختراع أيسر ، لإكماله.
في حين أن الموردين دفعوا تاريخيا مقابل ترخيص براءات الاختراع في مجالات مثل تصميم المحركات، وفقا لمصادر صناعة السيارات ذات الخبرة في التفاوض على التراخيص، تفضل شركات التكنولوجيا التعامل مباشرة مع شركات صناعة السيارات بدلا من براءات اختراع الاتصالات.
"عادة ما يتعامل الموردون مع براءات الاختراع في عملية التطوير - الاتصالات السلكية واللاسلكية هي المجال الوحيد الذي لا يفعلون ذلك" ، قال الشخص الذي رفض الكشف عن اسمه.
تعمل Avanci أيضا مع الشركة على عقد جديد لتغطية براءات اختراع 5G ، والتي من المحتمل أن تكلف أكثر من محفظة براءات الاختراع الحالية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
