YOGYAKARTA - بالنسبة للأشخاص الذين غالبا ما يسافرون جوا ، من المؤكد أنهم يعرفون بالفعل أن باب الطائرة على اليسار. تستخدم هذه الأبواب لركاب الدخول إلى المقصورة أو عند الخروج بعد هبوط الطائرة.
يتساءل الكثير من الركاب عن سبب وجود باب الطائرة على الجانب الأيسر؟ ومن المثير للاهتمام حقا أن نكتشف هذه الحقيقة لأن شركات الطيران تصمم دائما بابا على اليسار. لماذا لا نصنع الباب على الجانب الأيمن من الطائرة؟
على الرغم من أن الطائرات ليست تكنولوجيا جديدة ، إلا أنه لا يزال هناك الكثير من الأشخاص الذين لا يعرفون عنق الطائرة. بما في ذلك السبب في أن باب الطائرة دائما على اليسار ، وليس على اليمين.
تم شرح سبب وضع باب الطائرة على اليسار من قبل مايكل أوكلي ، المخرج التنفيذي ل The Aviation Hostorian. وكشف أن الطائرة التجارية صممت في الأصل بأبواب ركاب على الجانب الأيسر بسبب التقاليد.
في الماضي ، كانت العديد من المصطلحات في عالم الطيران تتكيف من المصطلحات البحرية مثل كلمات التوجيه والمقصورات وقوائم القيادة والعقدات وغيرها. وفي الوقت نفسه ، يهدف بناء باب الطائرة على الجانب الأيسر إلى تحقيق الكفاءة.
مفهوم نقل الطائرات هو نفسه مفهوم السفن والقوارب التي لها جانب ميناء. عادة ما يكون جانب السفينة مقربا من الرصيف للاعتماد على الميناء. لذلك اعتاد الناس أيضا على ركوب القوارب من جانب الميناء الذي يقع موقعه على اليسار.
بالإضافة إلى ذلك ، يقع موقع التوجيه عادة على الجانب الأيمن من السفينة. لذلك عادة ما تكون البضائع أو الركاب على الجانب المعاكس ، أي الجانب الأيسر من السفينة. ثم تم تطبيق هذا التقليد أيضا على الطائرات.
ثم استخدم هذا التقليد على الطائرات. في 1930-1940s ، طبقت United Airlines باب الطائرة على اليمين. ومع ذلك ، نظرا لأن المزيد والمزيد من الناس يستخدمون وسيلة نقل الطائرات للسفر ، فإنها تعتبر أكثر كفاءة إذا صعد جميع الركاب من نفس الجانب والمحطة نفسها.
وقال ماثيو برشيت، القيم الأول في متحف الطيران في توكويلا بولاية واشنطن، إن الباب الأيسر للطائرة له علاقة بمقعد الطيار على الجانب الأيسر. ثم تم بناء المطار ببوابة على اليسار ، لذلك يمكن للطيارين حساب المسافة بين المساء بشكل أفضل عند الانزلاق إلى البوابة.
نقلا عن aircraftnerds.com ، أوضح طيار سلاح الجو الأمريكي ، أن المطارات المبكرة تم تصميمها بطريقة يمكن للطائرات الانزلاق بالقرب من المبنى. مع تصميم المطار هذا ، يمكن للطائرات التوقف وإنزال الركاب أو زيادتهم بكفاءة.
منذ العصور القديمة ، جلس الطيار في مقعد قمرة القيادة الأيسر. مع وضع باب طابور على يسار الطائرة ، يمكن أن يسهل على الطيار تقييم المسافة في نهاية الجناح من مبنى المبنى. هذا هو السبب في أن الركاب يصعدون وينزلون على الجانب الأيسر من الطائرة.
عندما يدخل الراكب (يرتفع) أو يخرج (يرتفع) من الباب الأيسر ، سيتم استخدام الجانب الأيمن من الطائرة للأنشطة الأخرى. على سبيل المثال ، يستخدم الجانب الأيمن من الطائرة لتحميل وتزود بالوقود وغيرها. هذا الوضع يمكن أن يوفر الوقت للركاب وموظفي المطار في العمل.
كما تم تقديم تفسير مماثل على حساب أنغكاسا بورا الأول على إنستغرام، وذكر في الحساب أن الباب الأيسر للطائرة يهدف إلى فصل أنشطة الركاب والطاقم خارج الطائرة. السبب في الاثنين ، وهو فصل الركاب عن الأشياء المخزنة في أمتعة الطائرة.
هذه هي المراجعة التي تجعل باب الطائرة على الجانب الأيسر بناء على شرح صناعة الطيران. يهدف وضع باب الطائرة على اليسار إلى تحقيق الكفاءة في أنشطة الركاب وموظفي شركات الطيران أو المطارات. اقرأ أيضا كيفية التغلب على jetlag للطائرة.
اتبع آخر الأخبار المحلية والأجنبية الأخرى على VOI. ونحن نقدم أحدث المعلومات والمعلومات المحدثة على الصعيدين الوطني والدولي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
