جاكرتا - قال PT Kereta Commuter Indonesia أو KAI Commuter إن عملية شراء 30 سلسلة قطارات أو قطارات KRL قريبة الآن من مرحلة التوفيق النهائي.
وتعد هذه الشراء جزءا من الجهود المبذولة لزيادة الطاقة الاستيعابية، مع تزايد الحاجة إلى تنقل الناس.
وقال نائب رئيس الشؤون الإدارية في KCI ، كارينا أماندا ، إن مناقشة المشتريات جارية حاليا ووصلت إلى مرحلتها النهائية.
"هذه دراسة لا تزال تجريها وتقترب من المرحلة النهائية. لذلك ، من جانب كاي وكيسي والحكومة ، في مرحلة الإعداد لتحقيق ما يتعلق باحتياجات إضافية للقدرة على النقل" ، قال كارينا للصحفيين ، كتبت يوم الثلاثاء ، 21 أبريل.
وقال كارينا إن KAI Commuter أيضا تدرس خدمات العابر التي ستكون لها أولوية بالنسبة لتشغيل قطار جديد. في وقت لاحق ، سيتم تشغيل السلسلة مع تشكيل 12 قطار (SF12) على خطوط جاهزة من الناحية البنية التحتية.
"بالطبع ، سنرى لاحقا على سبيل الأولوية استعداد البنية التحتية للخدمات. لذلك سنشغل وسائل الإعلام مع SF12 على خدمات العابر التي يمكن بالفعل دعم تشغيل SF12 من الناحية البنية التحتية للخدمات".
ومع ذلك ، قالت كارينا إن حزبه لا يمكنه التأكد من الوقت الذي سيتم فيه الانتهاء من شراء 30 قطار. لا تزال عملية الشراء جارية وستظل تحت المراقبة حتى مرحلة التنفيذ.
وقال كارينا: "سيبدأ ذلك في العملية، نعم، لكننا سنراقب التطورات لاحقا".
وفي وقت سابق، طلب الرئيس برابوو سوبياتو من مدير عام شركة السكك الحديدية الإندونيسية (Persero) أو KAI Bobby Rasyidin شراء 30 سلسلة قطار أو قطار جديد في غضون عام واحد.
نقل برابوو ذلك عندما افتتح محطة تانا أبانغ، نقلا عن يوتيوب أمانة الرئيس، الثلاثاء 4 نوفمبر.
"كم شهر ، مدير KAI؟ كم؟ سمعت هذا. ستة أشهر؟ حسنا ، سنعطيك ، أنا (أعطيك الوقت) سنة واحدة. بعد ذلك ، لا يستطيع أن ينام بسبب الإجهاد ، أليس كذلك؟ إذا كنت تستطيع ستة أشهر ، حسنا. لكن يجب أن يكون 1 سنة. هذا الشعب هو شاهد ، أليس كذلك؟ لذلك سيكون هناك 30 سلسلة جديدة إضافية في وقت لاحق ".
وقال برابوو إن الحكومة وافقت أيضا على توفير 5 تريليون روبية إندونيسية لزيادة الطاقة الإنتاجية للسكك الحديدية، بما في ذلك شراء سلسلة جديدة من القطارات لخدمة جابوديتاكيب.
"قدم (مدير KAI) إجمالي 4.8 تريليون روبية ، ووافق. لا ، لا 4.8 تريليون روبية ، ووافق على 5 تريليون روبية. إذا كان بالنسبة للكثير من الناس ، فأنا لا أشك. نقوم بتوفير الأموال لصالح الشعب على حساب جميع المصالح".
وفي تلك المناسبة، اعترف برابوو أيضا بأنه حاول سلسلة جديدة من القطارات.
أما قطار السكك الحديدية الكهربائية (KRL) الذي اختبره برابوو من محطة مانغاراي إلى تانا أبانغ فهو CLI-125 الصيني الصنع.
"لقد جربت للتو ، نظيفة ومريحة ، تكييف الهواء. أنا في الخارج في كثير من الأحيان ، ولكن قطاراتنا لا تخسر أي شيء في أي مكان" ، قال.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
