جاكرتا - لا تزال الطرق ذات الرسوم أو القطاعات الخالية من الحواجز واحدة من البنى التحتية الهامة والضخمة للاتصال التي يتم بناؤها في إندونيسيا.
حاليا ، لا تزال PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) رائدة في السوق (قائدة السوق) لصناعة الطرق ذات الرسوم في إندونيسيا.
نقلا عن تحميل على حساب Instagram الرسمي @official.jasamarga ، الثلاثاء 12 أغسطس ، يبلغ طول طريق رسوم مجموعة Jasa Marga Group الذي كان يعمل 1,286 كيلومترا (كم) ويصل إجمالي امتيازات الطرق ذات الرسوم المدارة إلى 1,736 كم.
"مع ما مجموعه 3.5 مليون سيارة تمر يوميا" ، كتب جاسا مارغا.
وفقا ل Jasa Marga ، يتحرك اقتصاد الشعب عبر الطرق ذات الرسوم. والسبب هو ، كما قال JSMR ، أن كل بناء لطرق الرسوم يشجع النشاط الاقتصادي المحلي مع 60-70 في المائة من العمال من المجتمعات المحلية.
وأوضح أنه "عندما يتضح من الأكشاك المحيطة بالمشروع، فإن المشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم تنمو في منطقة الراحة، ويتم استيعاب العمالة المحلية، ويصبح الوصول إلى الخدمات اللوجستية أكثر كفاءة".
وبالإضافة إلى ذلك، قدرت جاسا مارغا أن بناء الطرق ذات الرسوم هو خطوة ملموسة في دعم تسريع التنمية التي تتماشى مع أستاسيتا الحكومية، ولا سيما في: دعم الإنصاف الاقتصادي، وربط الاتصال الإقليمي، وتعزيز القدرة التنافسية الوطنية، فضلا عن الاستدامة والبيئة.
"طريق الرسوم الذي تم بناؤه اليوم هو أمل للمستقبل. هذا هو جهد جاسا مارغا لبناء أساس إندونيسي موحد وذو سيادة لتحقيق ازدهار الشعب".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
