جاكرتا - أكدت وزارة الأشغال العامة (PU) إلغاء الحفاظ على الطرق والجسور هذا العام. ويرجع ذلك إلى عدم وجود ميزانية مخصصة لهذا النشاط.
وقد نقل ذلك وزير بو دودي هانغودو في اجتماع عمل (راكر) مع اللجنة الخامسة لمجلس النواب في مجمع البرلمان ، سينايان ، جاكرتا ، الأربعاء 12 فبراير.
وقال دودي: "لا توجد أنشطة للحفاظ على الطرق والجسور الروتينية وغيرها من أنشطة الدعم التقني للإدارة في الوقت الحالي".
تم تخفيض ميزانية وزارة بو هذا العام بمقدار 81.38 تريليون روبية بعد أن أصدر الرئيس برابوو سوبيانتو تعليمات بتوفير الإنفاق من ميزانية الدولة و APBD من خلال التعليمات الرئاسية رقم 1 لعام 2025.
ونتيجة لذلك ، من السقف الذي تم تعيينه سابقا عند 110.95 تريليون روبية إندونيسية ، لا تبقى الآن ميزانية وزارة بو سوى 29.57 تريليون روبية إندونيسية.
وأوضح دودي أن مخصصات الميزانية للمديرية العامة لتنمية الحياة البرية المسؤولة عن تنفيذ أنشطة الحفاظ على الطرق والجسور بلغت 12.48 تريليون روبية فقط.
"تبلغ مساحة بينا مارغا ما مجموعه 12.48 تريليون روبية إندونيسية في السنة المالية 2025 (السنة المالية). لا يوجد نشاط لبناء الجسور المعلقة والحفاظ على الجسور في الوقت الحالي".
وفي الوقت نفسه ، قال دودي ، سيتم تخصيص ميزانية 12.48 تريليون روبية إندونيسية لبناء 63 كيلومترا من الطرق ، مثل بانسيلا ، عبر بابوا ، وكذلك عبور حدود شمال كاليمانتان والممر الالتفافي في مانادو ، شمال سولاويسي.
ثم ، لزيادة القدرة والحفاظ على بناء الطرق على طول 342 كيلومترا ، وبناء مضاعفة الجسر على طول 1 كيلومتر تقريبا ، وبناء الجسور / الممرات السفلية والنفقات على طول حوالي 242 مترا وبناء الطرق الخالية من الحواجز (الطرق ذات الرسوم) على طول 13 كيلومترا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
