أنس باسويدان الرجال الأمل في ميزانية مشروع مسار الدراجة لن يتم إعادة تركيز

جاكرتا - يأمل مكتب النقل في جاكرتا ألا تتأثر ميزانية توفير ممرات الدراجات الهوائية بإعادة التركيز. ويأتي ذلك في أعقاب إعادة تركيز الميزانية الإقليمية التي ستجريها حكومة مقاطعة جاكرتا.

وقال رئيس جاكرتا ديسوب سيافرين ليبوتو للصحفيين نقلا عن يوم السبت 10 يوليو " اننا نأمل الا نعيد التركيز " .

وقال إن توفير ممرات للدراجات مدرج في مشروع استراتيجي في حكومة حاكم جاكرتا أنيس باسويدان. حتى أن سيفرين ذكر أن مسار الدراجة يستهدف أن يمتد إلى 170 كيلومترا هذا العام.

ومع ذلك، أدرك أن تحقيق هذا الهدف ليس سهلا. وعلاوة على ذلك، لا تتجاوز ممرات الدراجات الموجودة حاليا 63 كيلومترا فقط، وتركز جميع الأطراف على معالجة وباء COVID-19 من خلال تنفيذ تنفيذ القيود المفروضة على الأنشطة المجتمعية في حالات الطوارئ.

وقال " بالطبع فى هذا الوقت نواصل السعى لتحقيق اهداف . ولكن يجب أن نفهم معا، في خضم الطوارئ ppkm نركز على التعامل مع COVID-19"، وقال سيفرين.

أما بالنسبة لآخر التطورات لتحقيق هذا الهدف، فقد بنت حكومة مقاطعة مدينة الكيتشى حاليا مسارا دائما للدراجات يبلغ طوله 11.2 كيلومترا.

وقال "بعد ذلك، بالإضافة إلى بناء ممرات للدراجات في منطقة إعداد المحطة، مثل محطة تيبيت، ومحطة مانغراي، وكذلك في محطة غوندانديا، ومحطة بالمراه".

وأضاف سيفرين "لذلك سيكون هناك بعض التنفيذ لممرات الدراجات التي سيتم دمجها مع الشبكات القائمة الموجودة بالفعل في منطقة إعداد المحطة.

وفى وقت سابق ، يأمل حاكم جاكرتا انيس باسويدان فى ان يكون للعاصمة طريق للدراجات على طول 170 كم حتى نهاية هذا العام . حاليا مسار الدراجة لا يزال 63 كيلومترا.

في الواقع، ذكر أنس أيضا أن جاكرتا يجب أن يكون مسار الدراجة 500 كيلومتر. هذا ما قاله في الاحتفال باليوم العالمي للدراجات.

"من الناحية المثالية في جاكرتا سيكون هناك 500 كيلومتر من ممرات الدراجات. هذا هو المثل الأعلى الذي نريد تحقيقه بهذه الطريقة".